Política
«Mejicanos está a la deriva», afirma Simón Paz, candidato a la alcaldía de San Salvador por el FMLN
Simón Paz, actual concejal y exalcalde de Mejicanos, expresó este viernes que dicho municipio se encuentra “a la deriva” con la actual administración del partido Nuevas Ideas.
Para el exedil de dicho municipio, el problema de promontorios de basura en muchas partes de Mejicanos y las alzas elevadas en las tasas municipales, tienen un descontento generalizado a sus pobladores y tildó la gestión del alcalde Saúl Meléndez de ser “un gobierno incapaz para darle respuestas a las necesidades de la población”.
“Mejicanos está a la deriva y no solo es con el tema de la basura sino además en problemas sociales que se quitaron. No se le está dando atención a las necesidades de la gente. Mejicanos está complicado”, afirmó el actual concejal.
Simón Paz aseguró que se hizo un Asocio Público-Privado (APP) con el tema de la basura en dicho municipio, y eso ha afectado en gran medida la recolección de los desechos sólidos en varios puntos de Mejicanos.
“Esta administración privatizó el tema de la basura y el concejo no discutió esta situación y como concejales de la fracción del FMLN no tenemos conocimiento de cuál es el beneficio que le iba a traer a Mejicanos privatizar la basura”, menciono el concejal efemelenista.
En el tema electoral Simón Paz analizó también las posibilidades de correr por la alcaldía de San Salvador siempre bajo la bandera del FMLN para las elecciones 2024, hoy con la restructuración de 44 municipios a nivel nacional siendo San Salvador Centro conformado por los municipios de Cuscatancingo, Ayutuxtepeque, Ciudad Delgado, Mejicanos y San Salvador.
“El reto no es nada fácil, sin embargo, yo he sido un luchador social de toda mi vida y quiero aportar para la transformación de este país y por eso doy este paso, hacer pública mi candidatura para las internas de nuestro partido hora seguir luchando para cinco municipios”, aseguró Simón Paz.
Su lucha asegura que se basará en ser un candidato propositivo e inclusivo para responder por los problemas y necesidades de los capitalinos.
“Se debe trabajar un plan macro que tiene que ver con el desarrollo de las personas para sacar a la gente de la pobreza y darles insumos y herramientas para ser productivos”, afirmó el invitado en la entrevista de El Salvador Today de diario digital Cronio.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
