Política
Bancada Cyan estudia aprobación de recursos para Fase III del Plan Control Territorial
Los diputados de Nuevas Ideas estudiaron este lunes la aprobación de los fondos para financiar la Fase III del Plan Control Territorial y dar las herramientas a la Policía Nacional Civil (PNC) y la Fuerza Armada (FAES) para continuar ejecutando los planes de prevención y seguridad.
Se trata de $109 millones provenientes de un préstamo con el BCIE que servirá para equipar a las fuerzas de seguridad y mejorar las condiciones de infraestructura de estas instituciones.
Los fondos permitirán a la PNC y la FAES disponer de recursos para la modernización de las instituciones, reforzar la logística tecnológica con la que brindan seguridad en todo el territorio nacional, incluyendo zonas marítimas y aéreas. También se destinarán recursos para mejorar las clínicas institucionales y hospitales exclusivos para la atención de los agentes y efectivos.
El viceministro de Hacienda, Jerson Posada, detalló a los parlamentarios de la Comisión de Hacienda de la Asamblea, que el empréstito se encuentra en el seno legislativo desde noviembre de 2019 pero los anteriores diputados nunca tuvieron la voluntad de analizar su aprobación.
Los diputados Cyan también recordaron que la anterior legislatura no ratificó ni incorporó los fondos para poder ejecutar la estrategia de seguridad ni las demás estrategias del Ejecutivo destinadas a salvaguardar a los salvadoreños.
“En el pasado los diputados aprobaban la primera vuelta y salían a decir que ya se había dado fondos al Gobierno, cuando era una verdad a medias. Hubo una intención maliciosa y electoral con la aprobación de recursos que supuestamente le daban al Gobierno. De los $2.000 millones que se aprobaron (para buscar los fondos), hay una buena parte que aún no se ha ejecutado porque no se ha desembolsado», señaló el diputado de Nueva Ideas, Raúl Castillo.
La Comisión acordó convocar al ministro de Seguridad, Gustavo Villatoro; y al ministro de la Defensa, Francis Merino Monroy, para continuar con el análisis de la aprobación del financiamiento.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
