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Conoce el rostro de la mujer a quien desfiguraron su cara y abandonaron a su hijo por tres días en Ataco
Autoridades de la Policía Nacional Civil (PNC) suponen que el sujeto que cometió el feminicidió es el compañero de vida de la ahora occisa Melvy Fernanda Nájera Quezada, de 32 años de edad.
Además, la policía manifestó que el hombre que la mató lo hizo con el mismo cuchillo con el que le desfiguró el rostro mientras se encontraban en unos cafetales en la carretera que conduce de Ahuachapán hacia Ataco.
Cuando Nájera fue encontrada, las autoridades dijeron que vestía licra y blusa de color negra y que cerca de donde fue localizado el cadáver se encontró una botella de licor, aunque en ese momento no se encontró ninguna otra pista.
Mientras que el niño, de aproximadamente año y medio, fue encontrado abandonado a las 7:00 de la mañana del lunes en un barranco de la finca San José, el cual está cercano a donde localizaron el cadáver de su madre.
La fuente policial consultada sostuvo que el infante, quien pasó tres días abandonado en el lugar, fue llevado por agentes policiales al hospital nacional de Ahuachapán. Además confirmó que es hijo de la mujer y del excompañero de vida, quien de momento no ha sido detenido, por el ser el principal sospechoso de la muerte de la mujer.
Esa confirmación surge luego de que los padres de Nájera y abuelos del niño llegaran al hospital nacional de Ahuachapán para reclamar su custodia. Por el momento, se desconoce el estado de salud del menor.
Los abuelos dijeron que la última vez que la vieron a ella se dirigía con el sujeto en un vehículo y después ya no se supo de su paradero. Sin embargo, no se especificó si el menor estaba con ellos.
Informes preliminares de la Policía indican que el sujeto, de apróximadamente 20 años, ya no estaba con ella, por lo que el caso se maneja como un femicidio, pues las autoridades atribuyen que es un crimen pasional.
En el lugar acecha y delinquen miembros de la Mara Salvatrucha (MS-13) aunque la Policía descarta que hayan participado en el crimen.
Información tomada de El Salvador Times.
Más de 900 colegios privados de todo el país dieron inicio ayer al año escolar 2026, con más de 160,000 estudiantes matriculados.
La Asociación de Colegios Privados de El Salvador (Acpes) inauguró el año escolar con un acto cívico que se llevó a cabo en el Instituto Técnico de Ex Alumnos Salesianos (ITEXSAL), en el que participaron estudiantes y docentes de diferentes centros educativos.
Por ejemplo, participó el pabellón del Colegio Militar «General Tomás Regalado» y el alumno del Colegio León Sigüenza, Isaías Ezequiel, quien estuvo a cargo de dirigir la Oración a la Bandera Salvadoreña.
«Es el inicio de una etapa de funcionamiento de la educación privada con estándares normales de funcionamiento, quiere decir que el 100 % de la educación privada salvadoreña este día ya se encuentra activada en la presencialidad de las clases», expresó el presidente de la Acpes, Javier Hernández.
Explicó que el 52 % de los colegios privados mantiene para este 2026 la misma cantidad de estudiantes de años anteriores y un 23 % registran un incremento en el número de alumnos matriculados para este año comparado con 2025.
Mientras que, el otro 25 % de colegios privados registra una menor cantidad de matrículas, en comparación con 2025, dijo Hernández.
Este año, el Fondo de Conservación Vial (Fovial) invertirá $6 millones para mejorar la señalización vial, la cual garantiza una movilidad segura a los conductores y peatones, así lo indicó el director Alexander Beltrán.
«En tema de prevención, vamos a invertir $6 millones, para mejorar la señalización vial, la pintura, y otras señales que ayudan a ver mejor y que intervienen en la prevención a la hora de conducir», dijo Beltrán.
La señalización vial incluye la colocación de señales reglamentarias como alto, ceda el paso y la velocidad. Así como de señales de prevención en curvas, cruces y pendientes.
Además, la instalación de materiales reflectivos para visibilidad nocturna y señales informativas como destinos, servicios y el kilometraje.
Los trabajos también incluyen la pintura de líneas centrales y laterales, pasos peatonales, flechas direccionales y zonas de no rebase.
Las señales en las carreteras advierten de peligros, regulan la velocidad y ordenan la circulación, lo cual ayuda a reducir los siniestros de tránsito, atropellos y otros incidentes en la vía.
Los equipos del Fovial mejoraron la señalización y la seguridad vial en el bulevar Orden de Malta, en Antiguo Cuscatlán. Mientras que, en la carretera que conduce hacia los Planes de Renderos pintaron pasos peatonales.
«Avanzamos con el proceso de señalización de los kilómetros ya renovados en carretera desde Ilobasco hacia San Isidro, Cabañas», agregó la institución.
El movimiento de carga marítima en el puerto de Acajutla, en Sonsonate, cerró 2025 con un crecimiento importante, demostrando que sigue siendo la principal terminal por donde más se movilizan mercancías en el país.
Las estadísticas de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) indican que el crecimiento representó un 11.2 %, resultado de una operación más eficiente y del incremento sostenido en el volumen de carga movilizada tanto en importaciones como en exportaciones.
Además, este crecimiento se refleja en indicadores clave del desempeño operativo del puerto, entre ellos un incremento del 10.7 % en unidades movilizadas, un 12 % más en TEUs (capacidad de carga que tiene un contenedor estándar de 20 pies), así como un aumento del 4.91 % en toneladas métricas de carga contenerizada.
En el componente de importaciones destacó el aumento en el movimiento de insumos estratégicos para la industria y la construcción, como productos de acero, maíz, clinker, trigo y cemento, lo que refleja una dinámica económica activa y una mayor demanda del sector productivo nacional.
Mientras que, en las exportaciones, el puerto de Acajutla mantuvo su rol estratégico como plataforma para la salida de productos nacionales, sobresaliendo principalmente la exportación de azúcar, tanto a granel como en sacos, así como otros productos industriales que fortalecen la presencia de El Salvador en los mercados internacionales.
«Estos resultados son producto de la visión estratégica del Gobierno del presidente Nayib Bukele, orientada a la modernización de la infraestructura logística del país, el fortalecimiento de la eficiencia operativa y la consolidación de los puertos como plataformas clave para el desarrollo económico nacional», indicó CEPA.
Agregó que: «A través de la Unión Portuaria del Pacífico se continúa impulsando una gestión portuaria moderna, segura y competitiva, alineada a los estándares internacionales».
Por otra parte, en conjunto, los resultados de 2025 reflejan una evolución positiva del puerto de Acajutla, con procesos más eficientes, mayor volumen de carga movilizada y un desempeño que reafirma su papel como uno de los principales motores logísticos y comerciales del país, contribuyendo al desarrollo económico y a la competitividad nacional.
