Internacionales
El Centro Nacional de Huracanes de EEUU monitorea tres perturbaciones en el Atlántico
La baja presión en el Caribe podría intensificarse en una tormenta tropical Rafael, alertó Fox Weather. Se esperan lluvias intensas e inundaciones potenciales en la región, con proyecciones que sugieren posibles trayectorias hacia México o Estados Unidos. La subtormenta Patty, formada al oeste de las Azores, se espera que pierda fuerza sin mayores impactos. Además, lluvias severas afectan áreas desde Puerto Rico hasta Cuba debido a un sistema en interacción con un frente antiguo.
La temporada de huracanes, que se estima podría concluir el 30 de noviembre, sigue mostrando actividad con sistemas potencialmente peligrosos en desarrollo. Uno de los focos de atención actual es una baja presión en el Caribe meridional que presenta un 80 por ciento de probabilidades de evolucionar en una depresión tropical en los próximos días, según Fox Weather. Si este sistema alcanza vientos sostenidos de 64 km/h, podría ser clasificado como tormenta tropical Rafael y desplazarse hacia el sur del Golfo de México. La trayectoria de este fenómeno sigue siendo incierta, con modelos que sugieren posibles direcciones hacia las costas de México o de los Estados Unidos, según las condiciones de dirección predominantes.
Mientras tanto, en el Atlántico, ha surgido la subtormenta tropical Patty al oeste de las Azores. Esta tormenta se formó a partir de una baja presión no tropical y obtiene su energía de una combinación de temperaturas oceánicas cálidas y restos de aire frío. Aunque actualmente se mueve hacia las islas Azores, se prevé que se debilite antes de alcanzar áreas habitadas como Portugal o el noroeste de España, sin mayores efectos significativos en esas zonas.
Adicionalmente, una perturbación cerca de Puerto Rico está generando intensas lluvias y tormentas. El Centro Nacional de Huracanes (NHC, por sus siglas en inglés) señala que este sistema, alimentado por una perturbación de nivel superior y un antiguo frente, está creando una extensa área de mal tiempo que afecta desde las islas de Sotavento hasta Cuba y las Bahamas. Este sistema podría unirse con el fenómeno en el Caribe, aumentando el potencial de formación de la tormenta Rafael y con ello, el riesgo de lluvias intensas en el área.
La vigilancia sobre bajas presiones en océanos Atlántico y Pacífico se intensifica
Otros sistemas de baja presión en el Atlántico y el Pacífico están siendo monitoreados, incluyendo uno situado aproximadamente a 640 km al oeste de las Azores, que tiene un desarrollo subtropical limitado mientras avanza al este. En el Pacífico, dos zonas de baja presión están bajo observación; una de ellas, a más de 1,600 km al suroeste de la península de Baja California, muestra potencial de convertirse en ciclón tropical.
Fox Weather resalta la divergencia entre modelos para el posible curso de la tormenta Rafael. El modelo estadounidense sugiere una ruta hacia el norte, acercándola a Florida, mientras que el modelo europeo proyecta un trayecto más hacia el sur. A pesar de la actual baja probabilidad de que la tormenta afecte directamente a Florida, las condiciones pueden cambiar rápidamente y la vigilancia constante resulta fundamental.
Con más de un mes para el cierre oficial de la temporada, estos sistemas en desarrollo subrayan la importancia de la preparación y el monitoreo. Aunque el pronóstico es incierto, la actividad en el Atlántico exige un seguimiento atento, sobre todo ante el potencial de fuertes lluvias e inundaciones en el Caribe.
Internacionales
Canadá enfrenta frío extremo con sensaciones térmicas de hasta −50º C por tormenta invernal
Un sistema de tormentas invernales ha provocado temperaturas extremas en varias zonas de Canadá, que se encuentra en Alerta Naranja, y Estados Unidos. Las autoridades meteorológicas advierten que el frío puede causar congelación de la piel en pocos minutos, mientras millones de personas permanecen bajo alertas por nieve, hielo y bajas temperaturas.
Más de la mitad de Canadá se encuentra bajo condiciones de frío extremo debido a la llegada de una masa de aire ártico asociada a un sistema invernal que también afecta a Estados Unidos. Las sensaciones térmicas han alcanzado valores cercanos a −50 grados Celsius en algunas regiones, lo que representa un riesgo significativo para la salud y la seguridad de la población.
Provincias como Saskatchewan y Manitoba están bajo alertas de frío extremo, con sensaciones térmicas entre −45 °C y −50 °C. Otras regiones, entre ellas Alberta, Ontario, Quebec y Nueva Brunswick, también registran temperaturas peligrosamente bajas y condiciones adversas asociadas al viento y las nevadas, según detalló el Servicio Meteorológico de Canadá.
Las autoridades han advertido que la exposición prolongada a estas temperaturas puede provocar congelación de la piel en pocos minutos, especialmente en zonas descubiertas del cuerpo. Por ello, se ha recomendado a la población limitar las actividades al aire libre, utilizar ropa térmica adecuada y mantenerse informado a través de los canales oficiales.
El fenómeno forma parte de un patrón meteorológico más amplio impulsado por el vórtice polar, que ha intensificado las tormentas invernales en la región de Norteamérica. En Estados Unidos, millones de personas permanecen bajo alertas por nieve, hielo y frío extremo, con estados de emergencia declarados en varias regiones y afectaciones en el transporte y los servicios.
Meteorólogos señalan que este episodio invernal es uno de los más intensos de la temporada, con acumulaciones significativas de nieve, vientos fuertes y temperaturas récord en algunas zonas. La combinación de estos factores ha provocado interrupciones en vuelos, cierres de carreteras y riesgos adicionales para las infraestructuras.
Las autoridades de Canadá y Estados Unidos continúan monitoreando la evolución del fenómeno, mientras advierten que las condiciones extremas podrían persistir en los próximos días.
La comisión de investigación del accidente ferroviario que dejó 45 muertos en el sur de España el pasado domingo cree que existe la posibilidad de que un carril presentara una fractura a la altura de una soldadura, reveló un informe publicado este viernes.
La hipótesis proviene del hecho de que las ruedas de varios trenes de alta velocidad que pasaron por la estación de Adamuz justo antes del descarrilamiento inicial que desató la tragedia presentaban «muescas».
«Estas muescas en las ruedas y la deformación observada en el carril son compatibles con el hecho de que el carril estuviese fracturado», afirmó la CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios), dependiente del Ministerio de Transportes.
«De acuerdo con la información disponible en este momento, se puede plantear la hipótesis de que la fractura del carril se produjo con anterioridad al paso del tren Iryo siniestrado y, por lo tanto, al descarrilamiento», añadió la CIAF. Esta fractura estaría a la altura de «una soldadura».
Se trata de una «hipótesis de trabajo» que deberá ser «corroborada por cálculos y análisis detallados posteriores», concluyó.
Las muescas en las ruedas del costado derecho se observaron en tres trenes que pasaron por Adamuz antes de que lo hiciera el de la compañía italiana Iryo cuyos últimos vagones descarrilaron justo cuando venía otro tren en dirección contraria que no pudo evitarlos y descarriló también.
Ambos trenes, que transportaban a un total de 480 personas, iban a una velocidad por encima de los 200 km/h, dentro de lo establecido para ese tramo, y se ha descartado un error humano de los maquinistas.
El actual gobierno se ha trazado la misión de erigir dos prisiones que aporten a la lucha contra las peligrosas pandillas.
Uno de los dos primeros penales de alta seguridad que se construirán en Guatemala está previsto que sea edificado en un plazo menor a un año y entregado durante 2026, según declaraciones del presidente Bernardo Arévalo. Para lograr tal objetivo se ha destinado que sea el Cuerpo de Ingenieros del Ejército el encargado de su construcción. Esto ayudaría a que se entregue en un plazo más corto que si se somete a una licitación.
La primera prisión será edificada en Izabal (al nororiente del país). Se estima que la obra tenga una inversión de 1 mil 400 millones de quetzales, aproximadamente 182 millones de dólares estadounidenses. Su financiación estaba prevista en el Presupuesto General de la Nación 2026, pero debido a la suspensión provisional de la Corte de Constitucionalidad, al admitir diversos amparos por vicios formales en su aprobación, Arévalo comunicó que someterán a una ampliación el presupuesto actual.
La segunda cárcel estará en Masagua, y se hará por licitación, con fecha prevista de ejecución en 2027 y financiada por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). La división especializada de las Fuerzas Armadas de Guatemala trabaja en la revisión de planos, con la asesoría de expertos en prisiones del gobierno de Estados Unidos, informó el mandatario.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Guatemala tiene dos batallones: de Ingenieros de Construcción (BIC) y de Ingenieros de Combate (Zapadores). Entra las actividades que realizan están: mantenimiento vial, topografía, construcción, apoyo logístico, manejo de explosivos, instalación de puentes de emergencia, demolición de material pétreo y de pistas clandestinas.
El ministro de la Defensa de Guatemala, Henry Sáenz, ha asegurado que la división cuenta con el equipo humano y maquinaria necesaria para materializar este recinto penitenciario. En abril pasado, Prensa Libre publicó que Defensa autorizó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército un presupuesto de 147 millones 940 mil quetzales, unos 18 millones de dólares estadounidenses, en la adquisición de: 24 camiones de volteo, 16 pick-ups, 12 excavadoras, 12 retroexcavadoras, 12 motoniveladoras, 12 compactadoras, y 12 camiones cisterna, entre otros.
