Tecnología
¿Por qué nos piden activar el modo avión en un vuelo y qué puede pasar si no lo hacemos?
A todos los pasajeros de un avión, justamente antes de que este despegue, la tripulación solicita que todos los dispositivos electrónicos se ponga en modo avión, una opción que puedes habilitar fácilmente desde el menú “Ajustes”.
Existen muchos mitos alrededor del modo avión en tabletas y celulares y qué ocurriría en un vuelo si no se sigue la orden de la tripulación.
Existen muchos mitos alrededor del tema; uno de ellos indica que si no pones el modo avión en tu dispositivo electrónico al momento de volar, se podría quemar una placa interna del mismo debido a que las emisiones del mismo podría producir interferencias.
Pero también se cree que si no haces este cambio, tus dispositivos podrían dañar los paneles de control de la cabina y por ende, provocar un incidente en el avión.
Una vez que activas esta función, todos los dispositivos móviles se desconectan a la red móvil y por lo tanto, no podrán recibir ni enviar mensajes, ni hacer llamadas ni conectarse al internet.
De igual manera, debes saber que en el modo avión sí podrás acceder a las aplicaciones que estén instaladas pero no podrás utilizar ninguna función que requiera conexión a Internet. Solo se podrán utilizar los datos descargados, como fotos, videos o música o películas sin conexión.
El hecho de habilitar el modo avión durante un vuelo es justamente para limitar cualquier potencial dificultad en la comunicación con la torre de control, o algún otro dispositivo en cabina. Es decir que no cumplir con esta consigna podría afectar estos aspectos.
Aunque los sistemas esenciales de vuelo están más que protegidos contra la radiación electromagnética que emite el teléfono móvil, las comunicaciones entre aeronave y controlador aéreo siguen recurriendo a la radio tradicional, muy sensible a cualquier interferencia externa. Y es ahí donde tiene especial relevancia el perfil fuera de línea.
Si ocurriera en alguna situación durante los tramos clave de la travesía aérea (como el aterrizaje o despegue) podría poner en peligro a toda la aeronave incluidos al pasaje y tripulación, ya que es el momento en que se imparten las coordenadas de aterrizaje.
En comparación con la red GSM, la señal de Wi-Fi es mucho más débil en su pico de potencia (100 mW); por eso, muchas aerolíneas proporcionan este servicio en sus aviones. La única restricción es no usarlo durante el despegue, el aterrizaje o cuando se esté volando en menos de los 10,000 pies de altura.
Junior Achievement El Salvador desarrolló con éxito la edición presencial de CAPACITA+, una iniciativa regional impulsada por Google Cloud que busca preparar a jóvenes y profesionales en habilidades tecnológicas esenciales para los empleos del futuro. El evento, realizado en San Salvador, permitió capacitar a 200 participantes salvadoreños en competencias de inteligencia artificial, contribuyendo al fortalecimiento del talento digital en el país.
Como parte del esfuerzo regional de Google Cloud para capacitar a un millón de personas en América Latina, CAPACITA+ tiene como objetivo democratizar el acceso a la formación tecnológica mediante metodologías innovadoras y contenidos especializados. En El Salvador, Junior Achievement fungió como anfitrión presencial exclusivo, garantizando un proceso académico estructurado, accesible y alineado con las necesidades del mercado laboral moderno.
La iniciativa contó con el acompañamiento del equipo local de JA El Salvador, asegurando un entorno formativo óptimo para el aprendizaje de conceptos de inteligencia artificial, automatización y computación en la nube. Los participantes tuvieron la oportunidad de explorar herramientas tecnológicas de vanguardia aplicables a diversos sectores productivos.
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Además, CAPACITA+ refuerza el compromiso de Junior Achievement con la creación de oportunidades reales para la juventud salvadoreña, integrando competencias digitales como eje fundamental del desarrollo profesional y la empleabilidad sostenible.
Ricardo Monterroza, Director Ejecutivo de Junior Achievement El Salvador, destacó:
“En Junior Achievement El Salvador trabajamos para que cada joven tenga acceso a herramientas que impulsen su creatividad, potencien la innovación y fortalezcan su espíritu emprendedor. La formación tecnológica es hoy indispensable para acceder a oportunidades laborales de calidad y construir un futuro próspero para nuestro país.”
Un representante de Google Cloud para Latinoamérica agregó:
“CAPACITA+ es una iniciativa diseñada para acelerar el aprendizaje en habilidades digitales y potenciar el talento de la región. El apoyo de Junior Achievement El Salvador ha sido fundamental para garantizar una experiencia formativa de alto nivel y un impacto real en los participantes.”
Puntos Clave de la Iniciativa CAPACITA+
200 salvadoreños capacitados en habilidades de inteligencia artificial.
Desarrollo presencial coordinado exclusivamente por Junior Achievement El Salvador. Parte de la meta regional de Google Cloud de formar a 1 millón de personas en América Latina. Enfoque en IA, nube, automatización y herramientas tecnológicas emergentes. Programa gratuito y accesible para jóvenes y profesionales.
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El ecosistema tecnológico salvadoreño continúa expandiéndose con el lanzamiento oficial de AuthenticDoc, una plataforma de firmas digitales desarrollada sobre el protocolo descentralizado Nostr y diseñada para cumplir plenamente con la normativa nacional de firma electrónica. Su propuesta apunta a establecer un nuevo estándar de seguridad y autenticidad criptográfica en documentos y contratos, en un contexto global marcado por los desafíos de verificación que plantean la inteligencia artificial y la centralización de datos.
Fabián Vleer, cofundador de AuthenticDoc, explicó que su llegada a El Salvador hace tres años fue determinante para impulsar esta iniciativa. «He estado en el espacio tecnológico por mucho tiempo. Soy bitcoiner, entiendo la tecnología descentralizada y entiendo dónde está el mundo hoy», afirmó.
Su trayectoria incluye desarrollo de software en Australia y un profundo entendimiento de los riesgos de privacidad y manipulación presentes en plataformas centralizadas.
La empresa privada espacial estadounidense, Space X, lanzó el viernes al espacio una nueva misión de viaje compartido.
La misión, llamada Transporter-15, despegó a bordo de un cohete Falcon 9 a las 10:44 hora del Pacífico de la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en el estado de California, informó SpaceX.
Después de la separación de las etapas, la primera etapa del propulsor aterrizó en la plataforma no tripulada «Of Course I Still Love You» (Por supuesto que todavía te amo) estacionada en el océano Pacífico en lo que fue el vuelo número 30 del propulsor de la primera etapa.
A bordo de la misión había 140 cargas útiles, incluyendo satélites cubesats y microsats, cargas útiles alojadas y vehículos de transferencia orbital con 13 de esas cargas que serán desplegadas más tarde, dijo la compañía.
Todas las cargas útiles fueron destinadas a la órbita sincrónica solar, agregó.
SpaceX dijo en X que su programa de viaje compartido ha colocado más de 1,400 cargas útiles en órbita a través de misiones dedicadas de viajes compartidos y otras oportunidades de lanzamiento compartido.
