Política
FOTOS: Exdiputada Cristina López queda al descubierto
La exdiputada Cristina López ha estado en el ojo de un huracán político desde el domingo, cuando en su cuenta de Twitter hizo algunas acusaciones en contra de su antiguo partido PCN, acusaciones que van desde irregularidades administrativas hasta graves delitos; así como también, asegura que “alguien” le haya falsificado su sello de diputada en una pieza de correspondencia que favorecía a Enrique Rais, quien se encuentra fuera del país desde el año 2016.
Ante sus declaraciones, sus excompañeros de bancada se dieron a la tarea de desmentir a la exlegisladora López, pues han mostrado diversas pruebas en las que las declaraciones de la ex pecenista quedan al descubierto.
En primer lugar, López menciona a Enrique Raíz en sus publicaciones de Twiter, asegurando que la pieza de correspondencia para interpretar el articulo 23 de la Ley Especial para la Intervención de las Comunicaciones, fue presentada por miembros del batallón cobra, y que con engaños obtuvieron su sello, esto con la finalidad de «favorecer» al empresario salvadoreño.
La primera de las mentiras queda evidenciada acá, pues enrique Rais esta fuera del país desde el año 2016, y la pieza de correspondencia se interpuso a finales del año 2017 y a principios del 2018.
De igual manera, en enero del año 2018, la misma Cristina López acusó al medio digital Diario 1.com, por haber manipulado una de sus fotografías «con el fin de afectar su imagen y su trabajo público»
En ese momento, López hizo la denuncia a través de su cuenta de Twitter, donde colocó una serie de fotografías donde dejan al descubierto el trabajo de Photoshop que realizó el diseñador gráfico, para hacer parecer que la parlamentaria se reunió con el empresario Enrique Rais.
Una vez más se constata que Cristina López nunca se reunió con el empresario Rais, ni ningún otro miembro del partido del PCN.
Otra de las falacias que quedan al descubierto, es cuando menciona que su sello fue utilizado por el batallón cobra para presentar la mencionada pieza, cuando perfectamente se le ve a ella voluntariamente presentando la pieza de interpretación auténtica, incluso, hasta dio conferencia de prensa.
Por su parte, los parlamentarios del PCN nunca apoyaron ni la presentación de la pieza de correspondencia, ni votaron a favor del dictamen.
Por lo tanto, se puede interpretar que la intervención de la auténtica fue legal interpuesta por la exdiputada López, fue una propuesta decente y en ningún momento hubo manipulación de terceros.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
