Política
Director de Centros Penales, Osiris Luna, responde a Mauricio Funes, luego que el expresidente dijera que «con fondos públicos estaba pagando un vuelo privado»
El último viaje del director de Centros Penales, Osiris Luna, hacia México, a conocer diversos proyectos de seguridad, causó revuelo después que el expresidente Mauricio Funes, arremetiera contra el funcionario, afirmando que con fondos públicos estaba pagando un vuelo privado.
“En vuelo privado de $27 mil, pagado con recursos de las tiendas penitenciarias, junto a su novia y asistente, quién de ganar $390 mensuales devenga ahora un salario de $2500”. ¿El viaje no es oficial. Será una entrega? Escribió el exmandatario en su cuenta de twitter.
Ante estas acusaciones Osiris Luna, no se quedó callado.
“A diferencia de usted, yo no he utilizado dinero público para viajes. A diferencia de sus administraciones, las tiendas penitenciarias no son la caja chica de Centros Penales. El ladrón juzga por su condición”.
Y esto fue lo que Funes respondió: “Y de dónde va a pagar Osiris Luna Meza si viene de Las Palmas y antes de ser funcionario no tenía ni dónde caer muerto. El dinero para pagar el avión privado o es de las tiendas penitenciarias o es del narco tráfico y de sus tratos con pandillas. Aviso para la DEA y FGR”.
Tras estas acusaciones el director de Centros Penales dio respuesta al extitular y explico al pueblo salvadoreño el motivo de su viaje y los costó de este, dejando claro que no utilizaría fondos públicos para gastos o lujos como lo hicieron administraciones pasadas.
“Contestándole al señor Funes, que, al parecer, es como el ladrón, que juzga por su condición:
Jamás he pagado un vuelo privado con fondos públicos.
Fui invitado a México a conocer diversos proyectos de seguridad. Viajé ida y regreso por Avianca (también invitado) y, para poder realizar el viaje completo en poco tiempo, los vuelos internos (dentro de México) nos fueron ofrecidos sin costo alguno en vuelo privado.
El costo total para los salvadoreños, de todo el viaje (incluyendo alimentación y hotel) fue: $0.00 y cualquiera puede obtener esa información en la oficina de acceso a la información pública.
Reitero que jamás usaría fondos públicos para un vuelo privado y mi salario tampoco me permitiría costeármelo, a diferencia de quien me acusa, que hizo todo lo contrario.
Continuaré trabajando como hasta ahora, ofreciendo casi todo mi tiempo e incluso mi seguridad personal, para beneficio del pueblo salvadoreño, a quienes me debo”.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
