Internacionales
VIDEO | Captan momento en que un meteorito ingresó a la Tierra en Texas
Un objeto masivo en llamas fue captado durante la noche del pasado domingo por habitantes del estado de Texas cuando ingresó a la atmósfera terrestre generando un rastro luminoso durante la noche. El evento también pudo ser visto por personas ubicadas en algunos estados cercanos a Texas.
De acuerdo con la Sociedad Estadounidense de Meteoros (AMS) se trató del ingreso de un meteorito a la atmósfera de nuestro planeta, lo que generó que este se convirtiera en una bola de fuego.
Una de las razones que causó alarma entre las personas que pudieron ver el evento fue el hecho de que la columna de fuego que pudo ser vista en el cielo era significativamente más grande que aquellas relacionadas con el reingreso de desechos espaciales. El motivo de ello es que según la AMS el tamaño aproximado del meteorito era equivalente al de un auto pequeño previo a que comenzara a quemarse.
Según cálculos realizados por la Sociedad Estadounidense la trayectoria del meteorito apunta a que este entró a la atmósfera sobre Cistern, Texas, y que su vuelo culminó en algún punto al oeste de Austin.
Debido a que algunas de las personas que lograron ver el evento aseguraron haber escuchado un fuerte estampido, los expertos creen que es factible que algunos trozos del meteorito se puedan haber desprendido e impactado durante su trayecto.
La AMS destaca que este tipo de situaciones son sumamente comunes, sin embargo, en muchos de los casos las personas no se dan cuenta de ellas por múltiples factores. El primero de ellos es que el meteorito es demasiado pequeño por lo que termina pasando de manera inadvertida.
Mientras que la segunda razón para que no sean detectados por el público es que muchos de estos suelen caer en el mar, por lo que no hay ningúna persona en cientos de kilómetros a la redonda que pueda ser testigo del ingreso a la atmósfera de los meteoritos.
De igual forma explicaron que el brillo que generan estos eventos está determinado por el tamaño del meteorito y la velocidad a la que viaja pues a mayor rapidez este se quemará de forma más rápida generando así más luz.
El Ejército mexicano desplegó 2,500 efectivos en el oeste de México como medida disuasiva tras la muerte del capo narco Nemesio «El Mencho» Oseguera el domingo en un operativo militar, informó este lunes el secretario de Defensa, Ricardo Trevilla.
«Se encontraban destacamentados en Jalisco alrededor de 7.000 efectivos, entonces se va a reforzar» la presencia militar en la zona de operación del Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), liderado por Oseguera, dijo Trevilla en rueda de prensa.
«La intención es, más que nada, tener un efecto disuasivo», añadió el secretario de Defensa, tras cientos de bloqueos el domingo en 20 estados del país.
La Fuerza Aérea de Perú (FAP) halló 15 personas muertas este lunes tras el accidente de un helicóptero militar desaparecido el domingo en la región Arequipa, al sur del país, informó la autoridad militar.
La FAP precisó que el helicóptero realizaba labores rescate de víctimas de las inundaciones registradas en Arequipa.
«El personal de rescate ha confirmado el fallecimiento de los cuatro tripulantes (..), así como los 11 pasajeros que se encontraban a bordo», señaló la FAP.
«Tras la intensificación de las labores de búsqueda, las patrullas de fuerzas especiales y la policía han logrado localizar el helicóptero Mi-17 que perdió contacto radial la tarde de ayer», indicó la fuerza aérea en un comunicado.
El helicóptero siniestrado, un Mil Mi-17 de fabricación rusa, había despegado de la ciudad de Pisco, en la región de Ica. Los rescatistas localizaron la aeronave en la localidad de Chala, en Arequipa, a poco más de 300 kilómetros del lugar de partida.
Internacionales
Concluye proceso legal que anula la concesión de Hutchison en puertos del canal de Panamá
La justicia panameña dio por concluido el proceso legal que anuló la concesión a la compañía hongkonesa CK Hutchison Holdings para operar dos puertos en el canal, al publicar este lunes el fallo.
La Corte Suprema panameña declaró en enero «inconstitucional» el contrato que ha permitido a la empresa Panama Ports Company (PPC), filial de Hutchison, administrar desde 1997 los puertos de Balboa, en el Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico.
Sin embargo, para que la sentencia, que no admite apelación, quedara en firme aún faltaban unos trámites que han concluido este lunes con la publicación del fallo en la gaceta oficial.
El viernes, el vocero de PPC, Alejandro Kouruklis, reconoció que la publicación del fallo en la gaceta oficial supondría que «la concesión deja de existir», por lo que pidió al gobierno panameño «negociar» con la firma hongkonesa el futuro de los puertos para «evitar el caos».
Tras ese fallo judicial, que se produjo en medio de las presiones de Estados Unidos por la presencia china en el canal, el presidente panameño, José Raúl Mulino, anunció que la danesa Maersk operaría temporalmente esas terminales.
La decisión ha traído incertidumbre en los puertos, ubicados en sendas entradas de la vía interoceánica, por los que en 2025 pasó el 38 % de los contenedores que transitaron por Panamá.
«El camino que se está siguiendo puede causar un caos» porque «no va a haber un orden ni marco legal» en que puedan confiar los proveedores, trabajadores y las líneas navieras, había declarado el viernes Kouruklis al canal panameño TVN-2.
«Nuestro plan no es salir, es conversar con el Estado a ver qué solución se le puede dar a esto» y «no tomar decisiones abruptas» para que un tercero entre en las instalaciones «a tomar bienes que no le pertenecen», añadió.
Hutchison amenazó hace días a Maersk con «acciones legales» si asume la administración de las terminales sin su consentimiento y anunció que impugnará la sentencia ante la Cámara de Comercio Internacional (ICC), con sede en París, por causarle «graves daños».
Pero la Corte panameña asegura que la concesión, renovada por otros 25 años en 2021 es «inconstitucional» y tenía «una inclinación desproporcionada a favor de la empresa» que perjudicaba al Estado.
El fallo también llegó en momentos donde Hutchison Holdings quiere ceder sus puertos, entre ellos los de Panamá, a un grupo de empresas liderado por la estadounidense BlackRock por 22,800 millones de dólares.
