Política
Al menos 2,000 centros escolares que no son propiedad del MINED serán beneficiados con infraestructura
El subcoordinador del grupo parlamentario de Nuevas Ideas, Caleb Navarro, contabilizó ayer que al menos 2,000 centros escolares —cuyos terrenos no son propiedad del Ministerio de Educación (MINED), serán beneficiados con inversión en infraestructura por $44.4 millones.
Navarro explicó que esto será posible gracias a la solicitud de las disposiciones especiales que el ministro de Educación interino, Mauricio Pineda, solicitó el martes pasado a la Asamblea Legislativa.
«La Asamblea aprobará este decreto transitorio para que el Ministerio de Educación pueda intervenir estos centros escolares que no están bajo su propiedad», enfatizó el legislador en la entrevista matutina de Canal 10.
Además, recordó que esas escuelas, así como el sistema educativo público, fueron abandonados durante los 20 años de gobiernos de ARENA y los 10 del FMLN.
«Cuando vayan saliendo las escrituras de los centros escolares, el Ministerio de Educación ya habrá iniciado los trabajos en escuelas que no están bajo su propiedad. El invierno (sic) se acerca y hay escuelas que no tienen techos en adecuadas condiciones», expresó.
La solicitud de las disposiciones especiales pasó el martes a la comisión de cultura y educación de la Asamblea, y ayer fue recibida, estudiada y aprobada por los diputados
En su comparecencia a la comisión, Pineda explicó que esa cartera de Estado no puede intervenir las escuelas si no forman parte de los activos del ministerio que preside. Por eso muchos centros escolares han quedado abandonados y en condiciones deplorables.
La cartera educativa tiene destinados $44.4 millones para la intervención rápida de alrededor de 2,000 centros educativos que aún no se encuentran a nombre de la entidad estatal.
Otro proyecto que el Ministerio de Educación desarrolla es el inventario del 100 % de los centros educativos para conocer las condiciones reales en que se desarrollan las clases y definir la hoja de ruta de trabajo. El inventario que desarrolla Educación ya ha cotejado la información del 60 % de los centros escolares a escala nacional.
El dictamen favorable aprobado ayer por la comisión pasará al pleno y podría ser aprobado en la próxima plenaria, programada para el martes de la próxima semana, y que dará luz verde para que se intervengan las escuelas que no tienen las condiciones adecuadas para la atención de los estudiantes.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
