Política
“Un gobierno sabio es el que está cercano a la gente”- Así trabaja la fórmula presidencial de Hugo y Karina en todo El Salvador
Hugo Martínez y Karina Sosa, del Frente Farabundo Martí para la Liberación Nacional (FMLN), es la única fórmula presidencial que ha tenido un verdadero acercamiento con el pueblo salvadoreño, en concordancia con la afirmación del aspirante que “un gobierno sabio es el que está cercano a la gente”. El intercambio ciudadano de este jueves se realizó en el histórico cantón Los Apoyos, en Santa Ana.
A los habitantes de dicho cantón, el próximo presidente de El Salvador les reafirmó su compromiso “con la justicia social, dando continuidad a la lucha que iniciaron las comunidades organizadas que después se convirtieron en el FMLN”.
A 27 años del fin del conflicto civil salvadoreño “podemos sentirnos orgullosos de cambios verdaderos que hemos logrado como partido”, dijo el presidenciable, en alusión a exitosos programas sociales como la entrega de paquetes escolares a niños, niñas y adolescentes, entrega de paquetes agrícolas, atención integral a las mujeres salvadoreñas a través de Ciudad Mujer, entre otros.
Hugo Martínez
En el tercer gobierno del FMLN, encabezado por Hugo Martínez y Karina Sosa, esas conquistas se profundizarán, pues “Karina y yo tenemos el compromiso de mantener lo logrado y tenemos el compromiso de ir hacia nuevas conquistas para nuestro pueblo”.
Por su parte, la candidata a la vicepresidencia, Karina Sosa, se reunió con familias de Santiago La Frontera y de San Sebastián Salitrillo, Santa Ana, para exponer los principales puntos de la plataforma de gobierno del partido de izquierda, elaborado con base a las necesidades de la población.
La firme decisión de la fórmula del FMLN para impulsar políticas en favor del pueblo salvadoreño ha quedado demostrado desde ya, con acciones como la presentación de una pieza de correspondencia para reformar el Artículo 159 del Código de Trabajo, en el sentido que el salario mínimo sea revisado cada año y no cada tres, así como la petición de una reforma al artículo 3 de la Ley de Presupuesto General del Estado y de Presupuestos Especiales, con el objetivo de incrementar el monto de la pensión mínima de vejez y la pensión mínima de invalidez parcial.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
