Política
El candidato presidencial por el FMLN sostuvo un encuentro con autoridades de CAMARASAL
Hugo Martínez, candidato a la presidencia del Frente Farabundo para la Liberación Nacional (FMLN), asistió a un encuentro con autoridades de la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (CAMARASAL) con el objetivo de exponerles sus principales apuestas para el quinquenio 2019-2024 en áreas como la educación, economía, seguridad, fortalecimiento institucional, entre otros.
El candidato de izquierda aseguró que entre las propuestas de la fórmula presidencial que él encabeza y las de la CAMARASAL “hay una gran intersección porque hay muchos puntos en los que estamos de acuerdo”.
Además, Martínez destacó la importancia que para él tiene en el desarrollo del país “el comercio y la industria. Creo que debemos seguirle apostando con mucha más fuerza, resolver los problemas, las inquietudes que se tienen en los campos de las facilidades de acortar los trámites, de eliminar tramitología, de reducir discrecionalidad a los funcionarios y funcionarias así como tecnificar los procesos”.
Un ámbito muy importante a trabajar con la CAMARASAL, con base en el diálogo, será la seguridad, según lo indicó el presidenciable: “estoy dispuesto a trabajar con ellos todo el concepto de despliegue territorial del Estado que he venido explicando. Ese plan nos va a garantizar la seguridad para los industriales y empresarios”.
Previo a dicho encuentro, el excanciller de la República participó en un conversatorio denominado “Diversificación de la Educación Superior”, como parte de los Foros Académicos Permanentes de Análisis de la Coyuntura que organiza el departamento de Filosofía de la Universidad de El Salvador (UES).
El candidato presidencial reconoció el papel fundamental de las carreras humanísticas de la UES para generar un pensamiento crítico en la juventud salvadoreña, pues él, como un hombre ampliamente formado profesionalmente, desea que la sociedad de nuestro país sea analítica de la realidad.
A los jóvenes asistentes también les planteó las seis áreas que contempla su plan de gobierno, especialmente el dirigido a continuar con los cambios positivos en la educación. Para el futuro mandatario salvadoreño su alma mater tendrá un especial peso, sobre todo a la hora de presentar el presupuesto de 2020, el cual incrementará para ampliar y mejorar la calidad educativa de la UES
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
