Política
Candidatos de VAMOS participan en conversatorio “Elecciones Presidenciales” de la UCA
“Nuestros gobiernos no han sido eficientes, ni eficaces a las necesidades de la población”, dijo Josué Alvarado, candidato a la presidencia del partido VAMOS en el conversatorio “Elecciones presidenciales” organizado por la Universidad Centroamericana “José Simeón Cañas” (UCA) en el que participó la fórmula presidencial de VAMOS que, en un abierto diálogo, hicieron sus planteamientos y respondieron a todas las interrogantes de los panelistas y de la comunidad universitaria.
Los candidatos abordaron temas relacionados con la institucionalidad, la seguridad, estado de derecho, economía, evaluación sobre la campaña y financiamiento, así como las necesidades de la población salvadoreña, propuestas y “LO QUE VAMOS A HACER”, para FRENAR a quienes impiden el desarrollo del país.
La fórmula presidencial de VAMOS propuso acciones para optimizar los recursos del Estado que debe ser un facilitador para generar oportunidades y no un obstáculo, señalaron que, combatiendo la corrupción y el despilfarro, la contratación de activistas en las planillas institucionales y los excesos en los gastos de publicidad innecesaria, podrían generarse ahorros de hasta $1,300 millones del Presupuesto General de la Nación, que pueden traducirse en más y mejores servicios para la población.
La seguridad fue uno de los temas que se discutió. “En años atrás no se han fortalecido las instituciones que deben velar por el cuido de los ciudadanos. Eso debe empezar a cambiar”, dijo Alvarado. Por su parte, en el que el candidato a la vicepresidencia, Roberto Rivera Ocampo, consideró que el papel de la Fuerza Armada podría reorientarse a la seguridad de las instituciones públicas.
Para VAMOS un pilar importante para el desarrollo es la educación. “La inversión en materia educativa no ha sido pensada para que las personas puedan desenvolverse de la mejor manera”, sostuvo Rivera Ocampo. En este sentido, Alvarado lamentó que el sistema educativo sigue desactualizado y no se apega a las necesidades actuales. Queremos que cada escuela del país pueda capacitar a los niños y jóvenes, para que puedan salir con habilidades necesarias para adaptarse a las demandas actuales”, manifestó.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
