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VIDEO | Por abrir la puerta del vehículo, conductor provoca fatal accidente de tránsito
Un lamentable accidente en la concurrida carrera Séptima de Bogotá ha dejado un saldo fatal, tras la muerte de un motociclista que hacía su recorrido habitual. El incidente, que ha causado conmoción en la comunidad y ha generado un debate sobre la seguridad vial en la capital colombiana, ocurrió cuando el conductor de una camioneta, aparentemente mal estacionada, abrió la puerta de su vehículo sin percatarse de la proximidad del motociclista.
Las cámaras de seguridad de la zona captaron el momento crucial en que el motociclista impactó sorpresivamente contra la puerta abierta, cayendo al carril central de la vía. En un giro trágico, un autobús escolar que circulaba a esa hora no pudo detener su avance y terminó atropellando al hombre caído, llevándolo a una muerte instantánea.
Testigos del accidente relataron que, tras el impacto, otro conductor intentó actuar rápidamente, deteniendo su vehículo en la vía para evitar que más autos pasaran sobre el motociclista y causarle graves daños. Sin embargo, esta acción no fue suficiente para salvarlo.
#FATAL. Accidente en la cr Av 7ma con cl 150, de Bogotá, sentido sur/norte en que lamentable/ muere motociclista. Dueño de veh/particular malparqueado abre la puerta sin percatarse que se aproximaba motocicleta que choca y cae bajo llantas de bus escolar.
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— Colombia Oscura (@ColombiaOscura_) October 15, 2024
El video del incidente ha circulado en redes sociales, desatando una ola de reacciones entre los internautas. Algunos critican la actitud del conductor de la camioneta por estar mal estacionado, argumentando que su descuido fue el detonante del trágico desenlace. Por otro lado, hay quienes defienden al motociclista, afirmando que su maniobra de adelantamiento fue imprudente y que este lamentable accidente es un recordatorio de la importancia de la precaución al manejar.
Las autoridades competentes han señalado que este tipo de eventos pone de manifiesto la necesidad urgente de revisar y reforzar las normativas de seguridad vial en Bogotá, donde transitan a diario miles de motociclistas y vehículos. La tragedia ha generado un llamado a la reflexión sobre el comportamiento de todos los actores viales en la ciudad, con el objetivo de prevenir futuras fatalidades.
Los cortes de energía eléctrica de diez horas diarias en Ecuador, en crisis por la peor sequía en seis décadas, disminuirán de forma gradual hasta las cuatro horas al día en noviembre, anunció el viernes el presidente Daniel Noboa.
«Sobre los nuevos horarios de racionamiento, seguirán programados en dos bloques (al día) y bajarán de forma paulatina para las zonas residenciales», dijo el mandatario en un video junto a las ministras de Energía y de Producción publicado en redes sociales.
Agregó que «la semana del 21 de octubre serán de ocho horas, la semana de 28 de octubre de seis horas y la semana del seis (sic) de noviembre de cuatro horas».
La actual fase de racionamientos se inició en septiembre ante la prolongada sequía, la peor en seis décadas, según el Ejecutivo, que ha reducido desde hace meses a mínimos históricos los embalses de las centrales hidroeléctricas, que cubren un 70% de la demanda nacional de energía.
La crisis hídrica llevó al país a imponer cortes de electricidad de hasta 13 horas en abril. Noboa señaló que para las zonas industriales «van a mantenerse» los racionamientos de diez horas diarias por franjas durante el día y por sectores.
El gremio empresarial sostiene que el país pierde 12 millones de dólares por cada hora de corte.
«Frente al impacto del cambio climático y la sequía sin precedentes, el colapso de nuestro sistema energético era inevitable. Sin agua no tenemos luz», expresó la ministra encargada de Energía, Inés Manzano.
Añadió que el país, de 17 millones de habitantes, es «enteramente dependiente» de la generación hidroeléctrica.
«En las últimas semanas, como país hemos tenido que afrontar momentos extremadamente complejos», admitió Noboa, quien en compensación dijo que el gobierno subsidiará a partir de noviembre los primeros 180 kilovatios del consumo residencial al mes.
Ecuador requiere unos 4.600 MW y afronta un déficit de 1.600 MW.
El gobernante indicó que su administración prevé incorporar a «mediano plazo» cerca de 1.600 MW al sistema nacional, desde noviembre hasta el primer trimestre de 2025, mediante la generación térmica y la operación de otra hidroeléctrica.
«Los generadores que adquirimos funcionan de forma de dual, con diésel y gas natural, para aprovechar nuestros recursos, ser más eficientes y separarnos de la dependencia de las hidroeléctricas», enfatizó.
Ante la crisis hídrica y sus efectos, veinte de las 24 provincias ecuatorianas están en alerta roja.
Un bebé fue encontrado muerto el jueves por la noche frente a las costas francesas tras el naufragio de una embarcación de migrantes que intentaban cruzar a Reino Unido, indicaron el viernes a AFP las autoridades locales.
Durante una operación para rescatar a migrantes que cayeron al agua frente a Wissant, en el norte de Francia, «65 personas pudieron ser rescatadas sanas y salvas», pero «un bebé fue hallado inconsciente en el agua y desgraciadamente fue declarado muerto», señalaron las autoridades marítimas.
Este deceso eleva a 52 el número de migrantes fallecidos en 2024 intentando cruzar el canal de la Mancha, un récord desde 2018, año en el que se intensificaron las travesías a bordo de embarcaciones precarias.
Entre las víctimas figuran regularmente niños. El 3 de septiembre, la mitad de los 12 fallecidos en el peor naufragio del año eran menores.
Según las autoridades británicas, las embarcaciones van cada vez más llenas, con 53 pasajeros en promedio frente a 13 en 2020.
Entre junio de 2023 y junio de 2024, el 18% de las personas que llegaron en estos botes procedía de Afganistán, el 13% de Irán y el 10% de Vietnam.
Desde inicios de año más de 26.000 migrantes han llegado a Reino Unido cruzando el canal de la Mancha.
La misión de paz de la ONU en Líbano (Finul) alertó el viernes de la «gran destrucción» de pueblos y aldeas en el sur del país, donde Israel y el movimiento islamista Hezbolá libran una guerra abierta.
«La escalada a lo largo de la Línea Azul [que delimita la frontera entre Líbano e Israel] está causando una gran destrucción de pueblos y aldeas en el sur de Líbano, mientras se siguen lanzando cohetes hacia Israel, incluso en áreas civiles», dijo el portavoz de la Finul, Andrea Tenenti, en una conferencia de prensa de la ONU en Ginebra.
«La devastación y destrucción de muchas aldeas a lo largo de la Línea Azul e incluso más allá es impactante», añadió.
Tras un año de tiroteos fronterizos, Israel y el movimiento islamista Hezbolá están ahora en guerra abierta en Líbano, donde Israel lanzó una ofensiva terrestre en el sur el 30 de septiembre.
La semana pasada, la Finul, que tiene desplegados 10,000 efectivos de mantenimiento de la paz, acusó a las tropas israelíes de disparar «repetidamente» y «deliberadamente» contra sus posiciones.
