Internacionales
Barco turístico con 26 pasajeros a bordo desaparece sin “ninguna señal de sobrevivientes” en las heladas aguas de Japón
Tripulaciones de emergencia están buscando desesperadamente un barco turístico que se ha hundido frente a la costa de Japón sin señales de los 26 pasajeros y la tripulación a bordo.
El barco emitió una llamada de socorro de emergencia advirtiendo que estaba comenzando a hundirse, pero a pesar de una búsqueda de ocho horas, aún no se ha encontrado a nadie.
Navegaba frente a la isla de Hokkaido, en el norte de Japón, cerca de las pintorescas cataratas Kashuni, cerca de la península de Shiretoko, cuando emitió la llamada de socorro.
La alerta se emitió más temprano el sábado a la 1:15 pm hora local (5:15 am BST) para decir que el barco de 19 toneladas Kazu1 se había inundado en la proa y estaba entrando agua.
También dijeron que el barco se hundía en un ángulo de 30 grados y que las personas a bordo llevaban chalecos salvavidas.
A bordo iban 24 pasajeros, incluidos dos niños, así como dos miembros de la tripulación.
El barco salió del puerto de Utoro alrededor de las 10 am del sábado y se esperaba que regresara al puerto a la 1 p.m.
Se observaron olas altas y fuertes vientos en el área alrededor del mediodía, según una cooperativa pesquera local.
Los informes de los medios japoneses dijeron que los barcos pesqueros habían regresado al puerto antes del mediodía debido al mal tiempo.
La emisora pública NHK dijo que había una advertencia de olas altas de hasta 3 metros (9 pies) de altura.
Según el sitio web del operador, el recorrido dura unas tres horas y ofrece una vista panorámica de la costa occidental de la península, que incluye naturaleza y animales como ballenas, delfines y el oso pardo.
Un funcionario del operador del barco, Shiretoko Pleasure Cruise, dijo que no podía comentar porque tenía que responder a las llamadas de las familias preocupadas de los pasajeros.
El barco puede acomodar hasta 65 personas, según el sitio web del operador.
El primer ministro Fumio Kishida canceló su programa para el domingo después de viajar al sur de Japón para una conferencia de dos días. Está listo para regresar a Tokio mientras los servicios de emergencia investigan lo que sucedió.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
