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Un hombre sobrevive después de pasar 10 horas enterrado bajo la nieve en un auto sin calefacción
Un hombre sobrevivió la semana pasada a una tormenta de nieve después de pasar diez horas atrapado en su auto sin calefacción en una carretera del estado de Nueva York tras sufrir un accidente. Según la Policía, su coche se salió de la vía y posteriormente fue cubierto de nieve por un camión quitanieves, informa AP.
El equipo de emergencias aseguró que si el rescate hubiera tardado una hora más, probablemente el sujeto, identificado como Kevin Kresen, de 58 años, habría muerto.
«Si hubiera estado allí dentro una hora más, su temperatura corporal habría bajado y estoy convencido de que no lo habría logrado», explicó el agente Jason Cawley, quien salvó al hombre.
Fallas en la comunicación
Debido al accidente y a la nieve acumulada sobre su coche, Kresen quedó atrapado y tenía problemas para contactarse con el 911. Sin embargo, logró comunicarse a último minuto y «fue geolocalizado, pero no muy bien debido a la irregularidad de la recepción», según detallaron desde la Policía.
La tormenta había cubierto de blanco grandes extensiones del área. Tras recorrer kilómetros de cúmulos de nieve, el oficial Cawley finalmente se encontró con un montículo que se veía ligeramente diferente a los demás, frente a una casa.
«Me acerqué para encontrar la dirección en la que estaba, cuando golpeé la ventanilla lateral de un coche. Me sorprendió un poco, porque estaba de pie casi encima del auto», agregó el agente, impresionado por la cantidad de nieve acumulada en el lugar.
En ese momento, Cawley preguntó si había alguien dentro del vehículo. «Estoy dentro del coche y no puedo sentir mis pies», le contestó Kresen, quien fue de inmediato rescatado con la ayuda de un transeúnte.
El informe policial indica que el hombre sufría de hipotermia y congelación, al punto en el que ya había dejado de temblar, lo que ocurre cuando el cuerpo deja de intentar calentarse, por lo que recibió atención médica urgente y fue trasladado a un hospital.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
