Internacionales
iPhone 14 salvó la vida de una pareja que cayó a barranco tras sufrir accidente en autopista de California
Una joven pareja que circulaba por una autopista de California, literalmente, pueden estarle eternamente agradecidos de que sigan con vida a su iPhone 14.
Christian Zelada, de 24 años, y su novia Cloe Fields, de 23, circulaban por la autopista de Angeles Crest cuando decidieron orillarse para dejar pasar a un vehículo que quería rebasarlos; sin embargo, la gravilla suelta que había en el camino provocó que la camioneta Hyundai en la que viajaban perdiera tracción, por lo que terminó volcándose, hizo un giro de 180° y terminó cayendo por un barranco, a unos 90 metros de altura.
El fuerte impacto provocó que el vehículo quedara colisionado boca abajo cerca de un arroyo. Por fortuna, la pareja logró sobrevivir a la caída; la puerta del conductor estaba bloqueada por un árbol, así que los jóvenes salieron de la camioneta por la del copiloto.
Lo primero que notaron es que tenían algunos rasguños en el rostro pero aparentemente, no tenían mayor daño, así que decidieron ir a buscar ayuda. Christian propuso hacer senderismo por el bosque para ver si encontraban a alguien en el camino y cuando dieron los primeros pasos, se encontraron con el iPhone 14 de Cloe.
Al recogerlo se percataron de que en la pantalla del iPhone había el siguiente aviso: “Parece que has estado en un accidente”, y también mostraba la opción para llamar a los servicios de emergencia. En el lugar no había cobertura, pero Zelda pudo usar otra función adicional que presentó Apple el pasado mes de septiembre: la conexión por satélite, lo que permitió enviar más información respecto al sitio en el que se encontraban.
Para su gran sorpresa, tan solo unos minutos después, arribó un helicóptero al sitio del accidente para auxiliar a la pareja.
Vehicle 250 feet over the side, Monkey Canyon, Angeles Forest. #Los Angeles Sheriff’s Department Air Rescue 5 on scene to conduct the rescue. LASD SEB Tactical Medics deployed and hoisted 2 victims out of the canyon. Airlifted to a trauma center. Saving lives priority 1. pic.twitter.com/uRS2qlKHWu
— SEB (@SEBLASD) December 14, 2022
John Gilbert, coordinador del equipo de búsqueda y rescate de Montrose del Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles, explicó en entrevista para The Washington Post, que no es la primera vez que reciben una alerta mediante la función de detección de accidentes de los iPhone 14. Detalla que recibieron notificaciones similares en 3 ocasiones diferentes. En todos los casos, de detecciones accidentales o colisiones rutinarias.
Gilbert, no obstante, se percató de que el aviso que envío el iPhone de la pareja requería una operación de rescate, pues el dispositivo envío las coordenadas y el oficial vio que coincidían con la del interior de un cañón.
Gilbert afirmó a The Washintong Post que la función de detección de accidentes del iPhone 14 Pro “va a cambiar las reglas del juego”, pues asegura que hay muchos incidentes en los que están “de una hora a una hora y media detrás de la emergencia original” antes de que reciban una notificación.
Internacionales
Dos accidentes mortales en 48 horas desatan las dudas sobre el sistema ferroviario español
A 9:00 locales (20H00 GMT) del martes, «un muro de contención se derrumbó sobre las vías, provocando un accidente en el que se vio involucrado» un tren de cercanías en el municipio de Gelida, a unos 40 kilómetros de Barcelona, informó la agencia de protección civil catalana.
Un maquinista en prácticas, que se encontraba en la cabina junto a otros compañeros y al conductor principal, falleció, y 37 personas resultaron heridas, cinco de ellas de gravedad, según indicaron fuentes del gobierno catalán.
Las primeras hipótesis apuntan a que un muro se desprendió a causa del temporal de lluvias que afectó en los últimos días a Cataluña e impactó contra el tren.
Tras el accidente, que dejó la parte delantera del convoy completamente abollada, la circulación de cercanías de esta poblada región del noreste español, que cada día utilizan miles de usuarios, quedó «suspendida (…) ante los efectos que el temporal está provocando en la infraestructura», indicó el gestor de la red Adif.
Este nuevo accidente se produjo mientras el país sigue conmocionado por la colisión de dos trenes, con alrededor de 500 pasajeros a bordo, que dejó al menos 42 muertos el domingo, cerca de la localidad cordobesa de Adamuz.
Los expertos todavía tratan de buscar las causas de la peor tragedia ferroviaria del país desde que en 2013 otro descarrilamiento causara la muerte de 80 personas poco antes de llegar a la ciudad gallega de Santiago de Compostela.
La sucesión de tragedias puso en el punto de mira al servicio ferroviario español y al gobierno de izquierdas de Pedro Sánchez, que el lunes había prometido desde Adamuz dar con la verdad sobre un accidente del que todavía quedan muchos interrogantes.
El sindicato de conductores ferroviarios SEMAF anunció su intención de convocar una huelga general al considerar «inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril», según indicó en un comunicado.
«Esto es demasiado», escribió Alberto Núñez Feijóo, líder del Partido Popular, principal partido de la oposición (PP, derecha), en X tras conocerse el accidente en Gelida, expresando su preocupación por lo ocurrido.
«Retrasos constantes, trenes llenos, averías, excusas y accidentes. Lo advertimos desde hace mucho tiempo. Ya basta», criticó de su lado la formación independentista catalana Junts per Catalunya en su cuenta de X.
El ministro de Transportes español, Óscar Puente, indicó que espera dialogar con los maquinistas para desconvocar la huelga y defendió que el accidente de Cataluña ocurrió por causas que «nada tienen que ver con el servicio ferroviario», sino más bien «meteorológicas».
La central nuclear japonesa de Kashiwazaki-Kariwa, la más grande del mundo, reanudó el miércoles su actividad por primera vez desde la catástrofe de Fukushima de 2011 y pese a las persistentes preocupaciones de la población.
La puesta en marcha se llevó a cabo a las 19h02 hora local (10h02 GMT), indicó a la AFP Tatsuya Matoba, portavoz de la compañía Tokyo Electric Power (Tepco).
El gobernador de la prefectura de Niigata, donde se encuentra la central, había dado el mes pasado su visto bueno a la reanudación, pese a una opinión pública dividida: según una encuesta realizada en septiembre por la propia prefectura, el 60% de los habitantes se oponía al reinicio, frente al 37% que lo apoya.
El martes, varias decenas de manifestantes desafiaron el frío para protestar bajo la nieve cerca de la entrada de la central, a orillas del mar de Japón.
«La electricidad de Tokio se produce en Kashiwazaki, ¿y solo los habitantes de aquí deberían estar en peligro? No tiene ningún sentido», lamentó a la AFP Yumiko Abe, una vecina de 73 años.
La central de Kashiwazaki-Kariwa quedó detenida cuando Japón cerró todos sus reactores nucleares tras el triple desastre —terremoto, tsunami y accidente nuclear— de Fukushima, en marzo de 2011.
La tormenta es el resultado de «una erupción de material solar y campos magnéticos» que salieron del sol el domingo y se espera que lleguen a la Tierra entre el lunes y el martes, explicó la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, en inglés).
Advirtió que la severa tormenta geomagnética también puede causar problemas tecnológicos, incluyendo dificultades con el control de voltaje e impacto en las operaciones satelitales.
Funcionarios de la NOAA aseguraron que las personas en los estados del norte y del centro de Estados Unidos continental pueden ver la aurora en la noche si las condiciones climáticas lo permiten».
«Es posible que las auroras sean visibles en gran parte de la mitad norte del país y quizá tan al sur como Alabama hasta el norte de California», indicaron.
La severidad de esta tormenta geomagnética es «muy rara», señaló la NOAA.
Shawn Dahl, del Centro de Predicción del Clima Espacial de la NOAA, dijo que la última vez que una tormenta de radiación solar de esta intensidad afectó la Tierra fue en 2003.
