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Empresarios del sector transporte inconformes con el subsidio del gobierno
Los empresarios del sector transporte se han referido a la serie de críticas que parte de la población les ha hecho después que se aprobara la prórroga del subsidio. «Las redes sociales permiten meter cualquier basura».
En la última plenaria del año los diputados de la Asamblea Legislativa aprobaron entregar subsidio por seis meses más a los buseros, pero la crítica de los usuarios fue que no hubo acuerdo para imponer condiciones a los empresarios.
Un lugar en el que la ciudadanía expresó su rechazo fueron las redes sociales, donde muchos compartieron imágenes de buses y microbuses cometiendo infracciones a las leyes de tránsito.
«En las redes sociales se escucha cualquier cosa y es correcto porque las redes sociales permiten meter cualquier basura y entonces estamos haciendo una valoración de que el sector transporte si quieren que genere las condiciones factibles de seguridad y eficacia a los salvadoreños hay que combatir una serie de problemas. No se nos puede estar exigiendo», dijo William Cáceres de FECOATRANS de R.L.
Cáceres, además, lamentó que algunos diputados hayan criticado la compensación económica que reciben del gobierno y dijo que los $400 y $200, dinero que reciben por cada bus y microbús, no compensa los costos que significa brindar el servicio de transporte.
Sumado a eso dijo que el sector tiene muchos problemas como la delincuencia y la “competencia desleal” que les supone los que hacen viajes sin tener permisos del Viceministerio de Transporte (VMT) o que plataformas como UBER operen en el país.
El dinero de subsidio no es suficiente
“El dinero (subsidio) ya no compensa los costos fijos y variables que tienen las empresas de las diferentes rutas. Esto de la competencia ilegal que nadie legisla. ¿Cómo puede ser que entran este tipo de vehículos a transportar personas en función comercial sin el permiso? No se puede desarrollar el sector si a la par tenemos cosas que afean el desarrollo del transporte”, planteó el empresario.
Algunos diputados trataron de imponer condiciones a la entrega del subsidio, como colocación de dispositivos GPS para controlar a los buses, pero no hubo acuerdo entre ellos. Decisión que celebraron los buseros pues las condiciones que les querían imponer dijeron, solo agravaría los costos.
“Llegamos a la Asamblea a decirle a los diputados que este sector necesita de que lo alimenten de un apoyo que es necesario para que las personas, casi dos millones de personas que se trasladan, tengan un sistema de transporte adecuado a las necesidades y exigencias”, expuso.
El VMT trabaja una serie de reformas a las leyes de tránsito con la intención de que el subsidio sea otorgado al usuario por medio de un sistema electrónico y ya no se les de a los buseros y se comprometieron a entregarlas antes de que finalice los seis meses de prórroga al subsidio al transporte.
Nota: El Salvador Times
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El Puerto de Acajutla registra un crecimiento del 11.2 % en el movimiento de carga durante 2025
El movimiento de carga en importaciones y exportaciones del Puerto de Acajutla creció 11.2 % en toneladas métricas durante 2025, consolidando su papel estratégico en la economía nacional y en el fortalecimiento de la cadena de abastecimiento del país.
Este incremento fue impulsado principalmente por el mayor movimiento de granos básicos, combustibles, materias primas, productos industriales y carga general, rubros fundamentales para el funcionamiento de los sectores productivos y comerciales de El Salvador.
De acuerdo con datos de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), el fortalecimiento de la infraestructura y la eficiencia operativa del puerto han permitido dinamizar el comercio exterior, garantizar el abastecimiento interno y generar condiciones favorables para la atracción de inversión.
El crecimiento en el movimiento de carga no solo refleja una mayor actividad logística, sino que también se traduce en más competitividad, generación de empleo y desarrollo económico para el país.
La actividad portuaria es un motor clave que conecta a El Salvador con los mercados internacionales y respalda el desempeño de la industria, la agricultura y el comercio.
Asimismo, el fortalecimiento de los puertos contribuye directamente a la estabilidad de los precios, la disponibilidad de productos esenciales y el crecimiento sostenido de la economía nacional.
Las autoridades reiteraron su compromiso de continuar impulsando acciones orientadas a la modernización, eficiencia y competitividad de los puertos, como parte de una visión estratégica para posicionar a El Salvador como un referente logístico en la región.
Con resultados como los obtenidos en 2025, el Puerto de Acajutla reafirma su importancia como uno de los principales pilares del comercio exterior y del desarrollo económico del país.
La Dirección de Obras Municipales (DOM) reconstruye las instalaciones del Centro Escolar María Pilar Diez Ulzurrum Romeo, del cantón Chilamate, en Nueva Concepción, Chalatenango; que beneficiará a más de 100 estudiantes.
Los equipos avanzan con los trabajos en estructuras metálicas, colado con material de concreto hidráulico en zapatas y pisos de diferentes módulos, la construcción del área de basurero y colocación de base de suelo cemento.
Este proyecto comprende la construcción de cuatro módulos, uno de estos de dos niveles, que tendrán seis aulas para los alumnos de parvularia a sexto grado que provienen de los caseríos Arracaos, Metayate, lotificación San Francisco, La Labranza y colonia Buena Vista.
En otros módulos construyen áreas de recepción, archivo, sala de reuniones, cocina y comedor. También, avanzan en la construcción de una plaza para actos cívicos, muro perimetral y una fachada o portón principal.
Esta obra es parte del proyecto Dos Escuelas por Día, una iniciativa del presidente Nayib Bukele para reconstruir y renovar más de 5,000 escuelas públicas de todo el país.
La DOM está ejecutando más de un centenar de este proyecto y a la fecha ha entregado 19 escuelas completamente renovadas.
La Fiscalía General de la República (FGR) informó sobre la condena de dos sujetos acusados de robo agravado.
Se trata de Marcos Samuel Santos Sigarán y José Aquilino Guido Martínez fueron condenados a 20 años de prisión tras ser hallados culpables del delito de robo agravado, cometido en Berlín, departamento de Usulután.
De acuerdo con las investigaciones, los sujetos cubrieron sus rostros con gorros pasamontañas y abordaron a la víctima en la vía pública para exigirle la entrega de sus pertenencias.
Ante la negativa, uno de ellos la amenazó con un cuchillo, generando temor y poniendo en riesgo su integridad
La víctima interpuso de inmediato la denuncia y logró identificar a los responsables, lo que permitió a las autoridades desplegar un operativo que culminó con la captura de ambos individuos momentos después del hecho.
