Internacionales
Gobierno de Biden planea enviar a niños no acompañados a un antiguo internado en Carolina del Norte
El Gobierno de Joe Biden planea enviar a cerca de 800 niños no acompañados, que lleguen a la frontera sur del país, a un antiguo internado en la ciudad Greensboro, en Carolina del Norte, a partir de agosto, reveló un funcionario estadounidense a la cadena de televisión «CBS News».
La fuente, que mantuvo el anonimato, compartió al medio que en el internado conocido como la Academia Hebrea Estadounidense alojarán a menores de entre 13 y 17 años que se encuentren bajo custodia fronteriza de Estados Unidos sin sus padres o tutores legales.
La Oficina de Reasentamiento de Refugiados (ORR), Departamento de Salud y Servicios Humanos (HHS, en inglés), es la responsable de la custodia de los menores.
Con más de 800 camas disponibles, esta se convertirá en la «vivienda activa» más grande del país norteamericano en el cuidado de niños no acompañados. Las instalaciones funcionarán como «centro de atención de afluencia», es decir, como albergue de emergencia que se abre durante un aumento en la llegada de menores, en términos de HHS.
La academia señala en su portal web, que la propiedad de 100 acres, fue alquilada por HHS desde junio de 2022.
El año pasado, la organización National Center for Youth Law mostró en un informe las «experiencias devastadoras y dañinas» de más de 170 niños alojados en al menos 12 Sitios de Admisión de Emergencia (EIS, siglas en inglés) del país. Los centros fueron establecidos así por la ORR desde 2021, como respuesta de emergencia a corto plazo para mitigar el hacinamiento dentro de las instalaciones de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), recalca la organización.
El organismo indicó que a diferencia de los refugios de la ORR, los EIS no «tenían una licencia estatal para cuidar niños y carecían de estándares obligatorios de bienestar infantil y supervisión independiente».
La investigación demostró que estos establecimientos improvisados representan un «paso atrás» en la protección de los menores migrantes, reiteró la organización.
Durante la mañana del domingo recién pasado, un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de Nizanda, Oaxa, México, cuando el Tren Interoceánico que transportaba a 250 personas se descarriló, dejando devastación a su paso.
Como resultado del accidente vial, al menos 13 personas perdieron la vida, 98 más heridos, y 36 personas hospitalizadas, entre ellas 5 de gravedad.
A pesar que las autoridades declararon que fue un accidente simple, diversas opiniones surgen al respecto, ya que desde su construcción en 2023 diversos expertos señalaron la baja calidad de los materiales y el mal estado de las vías.
Luego de las constantes e intensas lluvias registradas el fin de semana en Sudáfrica, se reortó el colapso del techo del centro comercial Northgate, en Randburg, Johannesburgo, destruyendo parte del inmueble con la inundación.
Este accidente provocó severos daños materiales en el inmueble, pero hasta el momento, no se reportan personas lesionadas o fallecidos, ya que el hecho ocurrió en horas de la noche.
Las personas que se encontraban aún en el establecimiento mostraron su pánico mediante gritos y muestras de preocupación ante lo que sus ojos presenciaban.
Por su parte, las autoridades evaluaban la seguridad de la estructura y el alcance de las afecciones en la zona afectada del centro comercial.
La Comunidad Chino Panameña exigió una investigación formal y la reconstrucción del Parque Mirador de Las Américas tras su desmantelamiento, ocurrido la noche del 27 de diciembre de 2025 en el distrito de Arraiján.
El hecho, atribuido a la alcaldía local, ha generado una ola de rechazo por la ausencia de notificación, consulta pública y diálogo previo con las organizaciones representativas del colectivo.
Según denunciaron, la intervención se realizó sin cumplir principios básicos de transparencia, legalidad y participación ciudadana, lo que impidió preservar elementos patrimoniales y resguardar el valor simbólico del espacio.
Para la comunidad, la decisión constituye una actuación arbitraria y carente de sensibilidad intercultural, incompatible con una gestión responsable del patrimonio conmemorativo.
El parque fue concebido como un lugar de memoria colectiva para honrar a los primeros inmigrantes chinos que contribuyeron de manera decisiva al desarrollo del país, particularmente en obras emblemáticas como el Ferrocarril de Panamá y el Canal de Panamá.
La obra fue impulsada y financiada con el esfuerzo directo de ciudadanos de la comunidad china panameña, en el marco de los 150 años de presencia de esta colectividad en Panamá, como símbolo de integración entre la herencia cultural china y la identidad nacional.
Desde junio de 2024, representantes comunitarios sostuvieron gestiones ante la alcaldía de Arraiján para abordar la situación del parque, sin obtener respuestas concretas, afirmó Alex Gao, presidente de la Asociación China de Panamá.
“Solicitamos una investigación sobre el procedimiento y la posibilidad de reconstruir el parque en su ubicación original”, reiteró.
La comunidad hizo un llamado a las autoridades nacionales y locales para respetar la memoria histórica, garantizar procesos participativos y asegurar que decisiones sobre espacios conmemorativos se adopten con diálogo, criterios técnicos y respeto cultural, evitando precedentes que vulneren la dignidad colectiva de las comunidades que forman parte del país.
