Política
Especialista Carlos Araujo y su balance de la coyuntura política del país al cierre de 2018
El analista político Carlos Araujo, hizo un balance de la coyuntura que en los últimos días está viviendo la sociedad salvadoreña de cara a las elecciones presidencial del febrero próximo.
El experto en política se basó en los resultados de las últimas seis encuestas que han arrojado cierta tendencia de cómo pinta el panorama para los partidos políticos a pocos días de finalizar el 2018.
Según Araujo, las encuestan hasta ahora favorecen al candidato del partido por el partido GANA, Nayib Bukele, quien a juicio de Araujo se ha logrado despejar un 5% del resto de contrincantes.
Pero advirtió que algunas de las encuestas en su mayoría, han dejado de lado la situación socioeconómica que atraviesa el país, y ejemplificó con el tema de la migración de compatriotas en las caravanas que partieron hacia EE.UU.
“La mayoría de las casas encuestadores no están tomando en cuenta las variables socioeconómicas y es por ello que los resultados no son los precisos”, dijo Araujo.
De la leve venta de Bukele en las encuestas para con el resto de candidatos a la presidencia, señaló: “En el caso de Nayib hay que reconocer algo, y él va liderando las encuestas en un 5%, pero creer que él va a quedar, no se sabe. Él está aprovechando que la gente está harta de los mismo”, argumento el experto, quien también llamo a la población a no dejarse llevar por “el marketing político. Las encuestas manipuladas son evidentes que se utilizan para generar opinión pública a favor de un partido político. A la ciudadanía decirle que vea la trayectoria de los candidatos y no se deje ir por puro marketing de un tipo que ha quebrado dos alcaldías”, dijo Araujo.
Audios Presidenciales.
El mismo analista político también analizó la filtración de los audios presidenciales que involucran a dos expresidentes de la República
“Lo revelador de los audios es que existe un pacto de hacer quedar mal a un partido y cumplieron un objetivo, ARENA perdió por ello las elecciones.
Para Carlos Araujo todo “fue una trama en la que al final determinas cómo se ha manejado la política con los últimos dos partidos en el gobierno. Casa Presidencial ha sido el casco desde donde se ha operado para hacer administración fraudulenta”, aseguró este viernes el especialista en política en la entrevista de El Salvador ToDay de Diario Digital Cronio.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
