Nacionales
Buseros chantajeaban con paro a gobiernos para tener beneficios
Por muchos años, los empresarios del sector de transporte colectivo utilizaron el paro de actividades como instrumento de amenaza y cohesión contra el Gobierno de turno, a modo de presionarlo y exigir determinados beneficios.
Actualmente, el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha reiterado que solo se sentará a negociar con aquellos empresarios que deseen cumplir la ley y trabajar respetando y ofreciendo un servicio digno a la población.
Salvador Chacón y Saúl Mancía, diputados de Nuevas Ideas y miembros de la comisión de obras públicas y transporte de la Asamblea Legislativa, coinciden en que la época de ceder a chantajes terminó.
Ambos legisladores expresaron que fue precisamente esa comisión la que por muchos años sirvió como una especie de intermediario para que los transportistas consiguieran beneficios.
«Por muchos años, la comisión estuvo secuestrada por diputados de ARENA que tenían sus propios intereses en el transporte colectivo y se encargaban de negociar», señaló Chacón en el espacio de la Entrevista A:M.
Por su parte, Mancía mencionó: «No podemos poner en riesgo a la población con unidades en malas condiciones. Hay que tener claro algo: el Estado concesiona las rutas bajo los términos y condiciones. Los empresarios no son los dueños del transporte».
Para los diputados, el Gobierno es el que concesiona bajo términos legales los permisos de líneas y rutas, y por lo tanto es el que decide las reglas; no al contrario, con empresarios queriendo imponer sus directrices.
Actualmente, el Ejecutivo opera las rutas 42 y 152, ya que fueron retiradas al empresario Catalino Miranda por incrementos a las tarifas sin autorización.
Para el funcionamiento de los recorridos, se han usado los microbuses ya existentes, más unidades de diferentes instituciones públicas y de la alcaldía de San Salvador.
Además, se aprobó que los gestores de tráfico impongan multas a los conductores que violentan las leyes de tránsito, como parte del paquete de medidas económicas que se aprobaron en la Asamblea Legislativa con el fin de paliar el impacto de la crisis mundial por el conflicto entre Rusia, Ucrania y la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).
En la comisión de obras públicas actualmente se analiza una nueva ley de transporte, que garantizará un servicio digno, óptimo y moderno para la población salvadoreña.
Por: DES.
Tres personas resultaron lesionadas en un accidente de tránsito registrado sobre la carretera hacia Ilobasco, departamento de Cuscatlán.
De acuerdo con la información, un vehículo volcó y otro se salió del carril tras chocar, en las cercanías de San Rafael Cedros.
Socorristas han confirmado que entre las víctimas se encuentra un menor de edad. Hasta el momento se desconoce el estado de salud.
La excesiva velocidad y la distracción al volante pudieron ser las causas de este nuevo accidente vial.
Edson Chamul perdió la vida, la tarde del viernes, tras sufrir un accidente de tránsito en el kilómetro 59 de la carretera que de San Salvador conduce a Sonsonate.
Chamul, como le llamaban sus amigos, falleció de inmediato tras ser ser impactado por un pick up, en transitada carretera.
El fatal accidente quedó documentado por un cámara de seguridad. El video revela que el joven motociclista no pudo evitar el impacto.
Chamul será recordado por su amigos y seres queridos por su gran carisma, por su gran talento en la animación y por su gran corazón.
La Dirección de Reconstrucción del Tejido Social presentó los resultados de la encuesta realizada para conocer el impacto de los CUBO. “Esto valida la estrategia de seguridad del Presidente Nayib Bukele en las comunidades, donde nosotros trabajamos”, subrayó el director de Tejido Social, Carlos Marroquín.
El funcionamiento de los 11 Centros Urbanos de Bienestar y Oportunidades (CUBO) están activos en El Tamarindo, en Conchagua; comunidad Emanuel, en Santa Ana; colonia Sitio del Niño, en San Juan Opico; colonia IVU, en San Salvador; reparto Santa Lucía y colonia Zacamil, en Mejicanos; Panchimalco; Milagro de la Paz, en San Miguel; colonia San José, en Soyapango; San Luis Talpa, y urbanización Valle Verde, en Apopa.
Además, la viceministra de Relaciones Exteriores, Adriana Mira, hizo énfasis en el componente preventivo de la estrategia de seguridad en el país. “El renacimiento de El Salvador no se basa en una acción: está cimentado en un plan que tiene muchas aristas, pero que al final pone siempre acento en el bienestar de los salvadoreños, y en este caso de niños y jóvenes”, resaltó.
De acuerdo con el estudio realizado, un 98 % de los niños hasta los 11 años se sienten seguros en estos espacios; un 96 % en el caso de los adolescentes entre 12 y 17 años, y un 97 % de los jóvenes y adultos mayores de 18 años.
El funcionario destacó que, con la llegada de los CUBO, las comunidades comenzaron a integrarse mejor, tal cual es el propósito de esta iniciativa que forma parte de la fase 2 del Plan Control Territorial, denominada “Oportunidades”
