Política
Christian Guevara asegura que la «Paz» fue un acuerdo político, para beneficiar el poder económico, pero no detuvo la corrupción
“La «Paz» fue un acuerdo político, para beneficiar el poder económico”, asegura el candidato a diputado de Nuevas Ideas por San Salvador, Christian Guevara, refiriéndose y comparando la situación actual que vive el país a causa de la violencia y los acuerdos de paz que dieron fin al conflicto armado, pero no terminaron con la corrupción, la violencia, la pobreza ni la injusticia en El Salvador.
“¿De qué paz está hablando los del Pacto de Corruptos?”, fue el cuestionamiento de Guevara en sus redes sociales, agregando que, “en la primera guerra, en la militar, murieron 80 mil salvadoreños. En la segunda guerra, en la social, ya llevamos más de 100 mil hermanos que han perdido la vida”.
La falta de alimentos en las mesas de los salvadoreños, la falta de una educación digna y la falta de seguridad para que los negocios dejen de pagar renta, también es el resultado de la falta de paz que celebran los corruptos, agrega el candidato.
“La ausencia de paz social es cuando los corruptos de ARENA y el FMLN se roban el dinero y los protege la Sala de lo Constitucional La ausencia de paz social es cuando los grandes evasores sacan millones cada año sin pagar impuestos protegidos por los #DiputadosCorporativos”, enfatizó.
Desde su postulación como aspirante a un curul en el órgano legislativo, Christian Guevara, se ha destacado por ir en contra de la corrupción y atacarla constantemente; sobre todo, a una Asamblea Legislativa señalada por estos actos y opuesta a todas las propuestas del Ejecutivo.
“No había paz cuando la Fuerza Armada mataba a poblaciones enteras en 1980. No había paz cuando masacraban a seis sacerdotes jesuitas en épocas de ARENA. No había paz cuando los militares entrenaban a las pandillas y les prestaban polígonos de tiro durante FMLN”, denunció.
Y concluyó, expresando que “la paz es llegar a una casa digna. La paz es estudiar en una buena escuela. La paz es tener siempre que comer. La paz es ir en un bus o transporte digno. La paz es que los SALEX puedan votar ¿De qué paz hablan los corruptos?”.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
