Nacionales
Preocupación por el envío de desechos bioinfecciosos, hasta San Miguel, a planta propiedad del Sr. Salume
El largo viaje de 180 kilómetros que deben recorrer los desechos bioinfecciosos, entre ellos los que produce el paciente de covid-19, está generando preocupación ya que resulta innecesario poner en riesgo a la ciudadanía viajando estos materiales altamente contaminantes 189 kilómetros hasta San Miguel, ya que en Nejapa, a menos de 20 minutos de San Salvador, la empresa de Manejo Integral de Desechos Sólidos (MIDES) Tiene las únicas instalaciones en toda centroamérica que cuentan con la certificación de Naciones Unidas para destruir la basura hospitalaria.
Utilizar la planta para el tratamiento de los desechos bioinfecciosos que se encuentra a 20 minutos en Nejapa resultaría más seguro, ya que por un lado el trayecto a recorrer para llegar es mucho menor, reduciendo el riesgo en el tránsito.
El ingeniero químico Arístides Paz Véliz, confirma que el El Salvador solo existen dos plantas con los autoclaves dedicados a la disposición final de los desechos bioinfecciosos, de las cuales solo de la de MIDES puede dar certeza que cumple todos los protocolos que exige Naciones Unidas.
Según el ingeniero Paz Véliz, los desechos bioinfecciosos deben ser manipulados en los lugares donde se originan por personas que tengan trajes especiales, que garanticen que no tendrán contacto con los virus y bacterias que existen en los mismos.
“El generador donde nace el desecho debe ser previamente identificado y ser transportado en jabas o canastas color rojo, que es lo que dice la normativa”, expuso el ingeniero químico que añadió que “los camiones donde se transportan deben ser previamente desinfectados y no deben de ser abiertos para nada en el camino”.
Fotos de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa 
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
Cuando los desechos hospitalarios bioinfecciosos están en la planta de MIDES “antes de ser descargados, el camión debe ser completamente desinfectado, en el cual se debe rociar con un desinfectante para poderlo abrir. Un vez que se abre el personal debe tener equipos de bioseguridad, no es una simple mascarilla, sino una mascarilla ya especial adecuada sobretodo para controlar este tipo de virus (covid-19)”.
Para la disposición final de estos desechos bioinfecciosos y que estos ya no constituyan peligro para nadie, en MIDES son sometidos “a un proceso de esterilización a través de un autoclave en el cual se destruyen todas los virus, bacterias, microorganismos a través de altas temperaturas y alta presión”, detalló el ingeniero Arístides Paz Véliz.
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa 
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
En el caso del autoclave de MIDES, “tenemos una temperatura para destruir este tipo de desechos de 134 grados centígrados y 1.1 bar de presión, por 90 minutos que es sometido el desecho”, para asegurarse que ya no representa riesgo biológico y puede ser tratado finalmente.
El anterior es el riguroso proceso, certificado por Naciones Unidas, al que son sometidos los desechos en el autoclave de MIDES, del segundo autoclave destinado para este propósito de la sociedad GIDSA SA DE CV, del señor Salume, se desconoce qué tipo de protocolos aplican.
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
En el caso del autoclave de MIDES, “tenemos una temperatura para destruir este tipo de desechos de 134 grados centígrados y 1.1 bar de presión, por 90 minutos que es sometido el desecho”, para asegurarse que ya no representa riesgo biológico y puede ser tratado finalmente.
El anterior es el riguroso proceso, certificado por Naciones Unidas, al que son sometidos los desechos en el autoclave de MIDES, del segundo autoclave destinado para este propósito de la sociedad GIDSA SA DE CV, del señor Salume, se desconoce qué tipo de protocolos aplican.
Con el coronavirus circulando en el país, al menos en tres casos confirmados, reducir los 180 kilómetros que los desechos bioinfecciosos que producen estos pacientes de covid-19 y los más de mil salvadoreños en cuarentena resulta clave para evitar accidentes que se conviertan en verdaderas tragedias sanitarias.
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa 
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
Foto de la planta de destrucción de MIDES en Nejapa
RIESGO PARA LA CIUDADANÍA
Tres fatales accidentes de tránsito entre camiones que transportaban desechos bioinfecciosos de hospitales y particulares ocurridos entre abril de 2016 y el martes 22 de octubre de 2019, ponen en evidencia un elevado riesgo al que las anteriores autoridades del Frente Farabundo Martí para la Liberación Nacional (FMLN) expusieron a la población.
En el tema de la manipulación, transporte y disposición final de los desechos bioinfecciosos, ya que se confirmó el primer caso positivo de covid-19 y con más de mil salvadoreños en cuarentena, es vital el tratamiento adecuado de todos los desechos que se generan en esas instalaciones.
A la fecha, los desechos infecciosos de los hospitales y unidades de salud son enviados a recorrer 180 kilómetros, hasta el departamento de San Miguel donde son destruidos en unas instalaciones propiedad del señor Salume, accionista de GIDSA SA DE CV.
Retrocediendo un poco en el tiempo, el accidente ocurrido en la carretera Troncal del Norte la tarde del martes 22 de octubre refleja uno de los peligros a los que se expone a la población en ese trayecto de 180 kilómetros; como el citado caso una falla mecánica o humana podría provocar un trágico choque.
En un eventual accidente de tránsito entre un camión que transporte desechos bioinfecciosos podrían dejarse al descubierto los desechos generando una verdadera crisis sanitaria, con mayor peligro en la actualidad cuando ya se confirmó que el covid-19 circula en el país.
Otro grave accidente protagonizado por un camión que transporta desechos bioinfecciosos poniendo en riesgo a la población ocurrió el 6 de abril de 2016, en los alrededores del redondel Beethoven de San Salvador, en la 75 avenida Norte y 3.a calle Poniente; en el aparatoso percance murieron un hombre y una mujer.
Mientras que el 26 de noviembre de 2016 otro camión que transportaba desechos bioinfecciosos atropelló y mató a dos personas, en la 29 avenida norte, frente al centro comercial Zacamil, jurisdicción de Mejicanos.
Con información de La Noticia SV
Internacionales
Guatemala extradita a El Salvador al empresario Jorge Leonel Gaitán Paredes por hurto agravado
La Policía Nacional de Guatemala, con apoyo de INTERPOL, entregó a las autoridades salvadoreñas al empresario Jorge Leonel Gaitán Paredes, de 67 años, requerido por el delito de hurto agravado.
La extradición se realizó en cumplimiento de la sentencia del Tribunal Tercero de Sentencia Penal de Guatemala, emitida el 5 de marzo, tras la solicitud de la Fiscalía General de la República de El Salvador. Gaitán Paredes había estado recluido en la cárcel Mariscal Zavala y, una vez resuelta su situación legal en Guatemala, fue trasladado a través de la frontera de Valle Nuevo, donde fue recibido por agentes de INTERPOL de El Salvador.
Nacionales
FIFA sanciona a El Salvador por racismo; usuarios piden identificar y sancionar a los responsables
La Federación Internacional de Fútbol Asociación (FIFA) impuso a El Salvador una multa de $62,715 y el cierre mínimo del 15 % del aforo del estadio en las localidades detrás de las porterías para el próximo partido, tras los incidentes de racismo y discriminación registrados durante el encuentro contra Surinam.
En redes sociales circula una fotografía en la que al menos cinco aficionados fueron captados realizando gestos racistas. Usuarios han solicitado que los responsables sean identificados, sancionados económicamente y se les prohíba la entrada a los estadios, siguiendo el ejemplo de medidas aplicadas en países europeos.
Con el propósito de agilizar el tráfico y mejorar el transporte público en el Gran San Salvador, el titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Romeo Rodríguez, informó que en los próximos días comenzarán con la ejecución de las líneas del metrocable desde Mejicanos hasta el Centro Histórico de San Salvador.
«En el caso del teleférico o metrocable tenemos un contrato con una empresa para desarrollar este primer sistema que va a mejorar el flujo en el sector de Mejicanos que conecta con la Universidad de El Salvador, el tramo del Centro de Gobierno, y llega hasta un tramo del Centro Histórico, abajito del parque Cuscatlán, ahí es donde lo tenemos previsto de acuerdo con los diseños que se han hecho. Entonces, ya estamos avanzando bastante con ese proyecto», dijo el funcionario.
Asimismo, detalló que ya está en el país parte de lo que se ha fabricado, por lo que trabajan en unas torres y en cimentaciones profundas donde se sostendrán las góndolas. Reiteró que este es un nuevo sistema, por lo que es importante garantizar la calidad constructiva del proyecto.
«Estamos trabajando fuertemente para que se convierta en una realidad. Más o menos el proyecto tendrá un plazo de ejecución de 18 meses, aproximadamente. Ya están a punto de iniciarse las obras civiles del proyecto. Únicamente estamos en la parte de unas torres, hay que hacer cimentaciones, cimentaciones profundas. Lo importante es que vamos avanzando», detalló.
Rodríguez dijo que la obra se ejecuta con fondos propios, pero destacó que también hay financiamiento de la Unión Europea y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El metrocable es un sistema de transporte de pasajeros tipo teleférico que ofrece servicio de traslado a las personas, y en El Salvador ayudará para evitar el tráfico de sur a norte.
Bahía de buses
El ministro de Obras Públicas también informó que se encuentran diseñando bahía de buses en todos los corredores, como en la alameda Manuel Enrique Araujo, los bulevares Constitución y del Ejército, también en sectores de Santa Tecla. «Consideramos que, si hacemos bahías de buses en el Área Metropolitana de San Salvador en diferentes puntos, podemos ahorrar al menos entre 20 minutos de traslado», aseveró.
El funcionario dijo que si los salvadoreños viajan desde Santa Tecla hasta el bulevar El Ejército podrían ahorrarse hasta 25 minutos, puesto que en la hora pico hay una gran cantidad de unidades que obstruyen uno de los carriles de la vía, y eso influye para que haya tráfico en las calles.
Respecto a los nuevos buses, el ministro dijo que cambiarán todas las unidades obsoletas que circulan en el país, ya el objetivo es que los salvadoreños viajen seguros.
