Política
Mario Durán supera por 17 puntos a Ernesto Muyshondt en la competencia por la alcaldía de San Salvador
El exministro de Gobernación, Mario Durán, encabeza la intención de voto por la alcaldía de San Salvador sobre el actual alcalde capitalino, Ernesto Muyshondt, según revelan los resultados de la Segunda Encuesta “Tendencias Elecciones Legislativas 28F 2021”, divulgada este lunes.
De acuerdo con el sondeo, elaborado entre el 18 y el 23 de diciembre pasado, el candidato de Nuevas Ideas tiene el 45.7% de respaldo de los capitalinos para gobernar la San Salvador mientras que Muyshondt se posiciona en segundo lugar de la intención de voto con un 28.8 % de apoyo entre los votantes.
En tercer lugar se ubica Carlos Rodríguez, candidato a alcalde por el partido GANA, con el 5.7% de respaldo, relegando al cuarto lugar al aspirante del FMLN, Rogelio Canales, con el 4.2 % de afinidades, y en última posición de la competencia, con el 3.8 % de aparece Héctor Silva, contendiente por el partido Nuestro Tiempo y nieto del exalcalde del mismo nombre, ya fallecido.
La ventaja de Durán, a menos de dos meses de los comicios es de 16.9% sobre el alcalde de ARENA, quien ha cumplido una deficiente administración del municipio de San Salvador, que ganó en 2018 por un amplio margen de votos.
Esta encuesta tiene un error muestral del 1.7% con un nivel de confianza del 95%, se desarrolló a través de un cuestionario de 11 preguntas vía telefónica y de manera presencial. En su elaboración participaron el Partido Unionista Centroamericano (PUCA), el Centro de Investigaciones Políticas Socioeconómicas de Centroamérica (CIPSECA), la Red Mundial de Jóvenes Políticos de Guatemala y United Nations Association of El Salvador.
El candidato de Nuevas Ideas cumplió una destacada labor al frente del Ministerio de Gobernación, como presidente de la Comisión Nacional de Protección Civil, durante las emergencias por las tormentas Iota, Eta, Amanda y Cristóbal.
También ha desarrollado un intenso trabajo en diferentes asignaciones el marco de la pandemia de Covid-19, que comenzó en marzo del año pasado en el territorio nacional y que ha requerido del trabajo integrado de todas las instituciones del Estado.
Durán también integró el concejo municipal de la alcaldía de San Salvador en la administración municipal del ahora presidente Nayib Bukele, quien transformó el centro histórico de la capital modernizándolo y revitalizándolo para la población.
Muyshondt, por su parte, ha tenido una administración cuestionada, con acusaciones de incumplimiento en el pago de deudas a varias empresas, así como la apropiación de cotizaciones descontadas a los trabajadores para el pago de obligaciones financieras adquiridas por estos.
También se le acusa de despilfarro de fondos municipales, como el caso de la compra de una bandera por más de 300 mil dólares y la contratación de una agencia de publicidad por $500 mil para que promocione su imagen en el marco de la campaña electoral.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
Política
El Salvador será pionero regional con Ley de Tecnologías Robóticas: impulsará innovación, educación y empleos especializados
El Salvador se encamina a convertirse en líder regional en innovación tecnológica con la aprobación de la Ley de Tecnologías Robóticas, una iniciativa del Órgano Ejecutivo que recibió dictamen favorable por parte de la Comisión de Economía, Turismo e Inversión de la Asamblea Legislativa y se prevé sea aprobada este jueves en sesión plenaria.
La nueva normativa busca fomentar la investigación, desarrollo y fabricación de tecnologías robóticas, así como establecer lineamientos para su aplicación en sectores clave como la industria, el comercio y la educación. Además, contempla incentivos fiscales, la creación de laboratorios especializados y la integración de la enseñanza de la robótica en el sistema educativo nacional, en coordinación con el Ministerio de Educación.
La ministra de Economía, María Luisa Hayem, destacó que esta ley posicionará al país como un referente en materia de innovación. “Permitirá establecer una plataforma para que inversionistas, académicos y emprendedores colaboren en el desarrollo de soluciones robóticas”, afirmó.
Por su parte, el director de la Agencia Nacional de Inteligencia Artificial (ANIA), Mario Flamenco Rivas, señaló que la ley representa una apuesta estratégica para el futuro económico del país. “Esta normativa será un respiro en cuanto a regulaciones globales sobre robótica y atraerá inversión, generando empleos altamente especializados”, expresó.
El proyecto de ley también compromete al Gobierno a facilitar pruebas piloto de soluciones robóticas, con el fin de dinamizar la innovación y abrir oportunidades para la creación de una cadena de suministros robusta en esta industria emergente.
Desde la academia, el vicerrector de Ciencia y Tecnología de la Universidad Don Bosco, Manuel Cardona Gutiérrez, subrayó el valor de la ley en la competitividad nacional. “Con esta legislación, El Salvador da un paso importante para ser más competitivo, generar riqueza y oportunidades de empleabilidad en un sector de alto impacto”, indicó.
Además, se contempla el desarrollo de centros de investigación e innovación físico-digitales, que facilitarán la transferencia de conocimientos tecnológicos y potenciarán el ecosistema emprendedor nacional.
Con esta legislación, El Salvador no solo abre la puerta al desarrollo de una nueva industria tecnológica, sino que se perfila como referente en Centroamérica en la adopción de políticas públicas orientadas a la economía del futuro.
