Política
Miguel Pereira: “El llamado a la militancia es a que se quiten ya el mote de derrota e iniciemos ya un cambio”
El alcalde reelecto por el departamento de San Miguel, Miguel Pereira, analizó el mensaje que la militancia del FMLN mandó en las pasadas elecciones del 4 de marzo con la abstención del voto al partido de gobierno.
Para Pereira el triunfo del partido Arena, no fue más que “la abstención del militante del FMLN al no salir a votar. «Hay una crisis electoral que conllevó a una derrota electoral en el FMLN, pero el partido puede recomponerse y todos debemos participar y se nos debe escuchar”, ha declarado el edil migueleño.
«El llamado a la militancia es a que se quiten ya el mote de derrota e iniciemos ya un cambio”, recalcó Pereria.
Con los resultados preliminares del Tribunal Supremo Electoral (TSE) que apuntan a que el Frente contará con 23 diputados (perdió 8 en esta elección), mientras que Arena obtuvo 37, Gana 11, PCN 8, PDC 3, CD 1 y 1 no partidario, el actual partido de gobierno estaría reducido a protagonismo moderado en periodo de legislación 2018-2021.
Para el Miguel Pereira y el FMLN ese panorama adverso es un reto a superar lo antes posible de cara a las elecciones presidenciales del 2019.
“Es peligroso para la democracia que un partido tenga control de todo. Debe de haber un balance entre todos los partidos políticos. El partido debe preguntarse que se ha hecho que ha molestado a la militancia. Estamos a tiempo de recomponernos al tomar las decisiones correctas”, destacó el alcalde de la Perla de oriente.
Sobre una posible candidatura presidencial por parte de la dirigencia del FMLN hacia su persona, Miguel Pereira aclaró que por el momento no hay nada oficial y es algo que no le quita el sueño, pues dice estar concentrado al cien por ciento al trabajo de la alcandía de San Miguel.
“No he tenido una reunión o llamado formal del FMLN para proponerme algo formal sobre la presidencia de la República. “Oficialmente nunca me ha ofrecido nada, pero si me lo ofrecen estoy dispuesto a escuchar”, declaró Pereira en una entre televisa de esta mañana.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
