Política
Mario Ponce solicita a Corte de Cuentas realice auditoría en periodo de Norman Quijano
El presidente de la Asamblea Legislativa, Mario Ponce, solicitó a la Corte de Cuentas de la República (CCR), una auditoría al periodo de su antecesor, Norman Quijano, sobre todo en lo relacionado a alquileres de locales para las fracciones de ARENA y del FMLN, y contrataciones de personal.
Ponce señaló “ya hemos elaborado una petición para que se haga una auditoría integral; pero, hacer mayor énfasis en la contratación de personal, desde el 1 de mayo (de 2018) hasta el 31 de octubre de este año para tener de alguna manera cuentas claras».
Según la documentación oficial, Quijano habría contratado a unos 700 empleados durante su periodo.
Asimismo, Ponce pidió a la CCR lo separen de las decisiones tomadas por Quijano durante un año y medio, mientras fue presidente del parlamento. «Queremos que se separen las decisiones de la administración anterior. Si hay una cosa que yo no he tenido nada que ver en las decisiones tomadas, tampoco los compañeros que llegan a la junta directiva, tengamos que ver con decisiones de la anterior junta directiva”, pidió.
Ponce asumió la presidencia del congreso el uno de noviembre pasado, pese a que hubo algunos intentos de ARENA para impedirlo.
En cuanto a la contratación de alquileres de locales para ARENA y el FMLN, Quijano autorizó por 9 meses el pago de $10,000 para la fracción tricolor, y $19,500 desde junio para los diputados de izquierda. Ante ello, Ponce cuestionó el proceso de adjudicación de los contratos de alquiler.
Por su parte, la presidenta de la CCR, Carmen Elena Landaverde, afirmó que la auditoría solicitada por presidencia de la Asamblea ya está en marcha y que se ha designado un equipo técnico para llevarla a cabo.
«Hemos recibido dos solicitudes, una, para hacer una auditoría integral a lo que es la gestión del doctor Norman Quijano, y la otra sería la concurrente, como lo dijo el presidente de la Asamblea Legislativa (Mario Ponce), al proceso de arrendamiento”, confirmó Landaverde.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
