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Técnicas del MARN violan la Ley para conceder autorización a empresa de Salume
Tomado de La Noticia SV
Continúan los señalamientos en contra de la alcaldesa de Soyapango, Nercy Montano y de personal técnico del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN) por estar encaminando sus actuaciones con el fin de favorecer ilegalmente una empresa propiedad del Sr. Salume que administra el botadero municipal del Puerto de La Libertad.
De acuerdo a una fuente al interior de la municipalidad de Soyapango, la alcaldesa juntamente con familiares cercanos negociaron trasladar el contrato por la disposición final de la basura a favor de la empresa PULSEM, propiedad de Salume; esta negociación cuyos términos de fondo se desconocen al menos en parte del Concejo Municipal, se da al momento en que PULSEM ha sido cuestionada por haber estado brindando a otras municipalidades servicios fuera de la capacidad para recepción de basura que le fue autorizada por el MARN, durante los años 2017 y 2018.
El principal caso fue el de la municipalidad de Santa Tecla, que durante la administración del Exalcalde Roberto d’Aubuisson del partido ARENA, contrató la empresa PULSEM a pesar que ésta ocultó que solamente contaba con permiso para dar disposición final a 42 toneladas diarias de basura, cuando la alcaldía tecleña trasladaba unas 160 toneladas diaria de basura al sitio. Por estos hechos la Corte de Cuentas de la República (CCR) sancionó al Exalcalde y su concejo municipal por graves reparos patrimoniales. Sin embargo, a pesar de esa resolución la actual administración municipal de Santa Tecla no aplicó la ley de contrataciones del Estado, que establece la inhabilitación por cinco años a quienes invoquen hechos falsos para recibir contratos, sino que le brindó un nuevo contrato a Salume cuyo valor era casi $7 dólares más alto por tonelada de basura recibida que el otro ofertante.
Técnica del MARN pretende “brincarse” la ley.
La misma fuente informó a este medio que la empresa PULSEM, que en el año 2011 siendo Viceministra del MARN Lina Pohl, hoy prófuga de la justicia, recibió una modificación al permiso ambiental para pasar de relleno manual (20 toneladas de basura por día) a relleno semimecanizado (42 toneladas de basura por día) sin realizar un Estudio de Impacto Ambiental; ahora está a punto de ser favorecido por las técnicas ambientales María Fernanda González y Luisa María Cañas Villacorta, quienes pretenden emitir un dictamen técnico autorizando un aumento para pasar a recibir 1 mil toneladas diarias de basura, sin cumplir con los procedimientos que establece la Ley de Medio Ambiente.
Consultado el abogado ambientalista Edgar Lemus, sobre la procedencia y legalidad en las actuaciones del personal del MARN, manifestó que “ningún funcionario o autoridad está por encima de la ley y menos para favorecer los intereses particulares de un empresario, destacando que la Ley de Medio Ambiente requiere para la modificación de cualquier proyecto y especialmente los que tienen relación con el manejo, tratamiento y disposición final de la basura de la presentación de un formulario ambiental para que se generen los términos de referencia sobre los que se ha de producir el Estudio de Impacto Ambiental, mismo que debe ser dispuesto en consulta pública ante las comunidades que podrán verse afectadas por el proyecto o sus modificaciones. Por el contrario, acá el MARN no está protegiendo las comunidades y el medio ambiente, sino que se está saltando la ley para favorecer un negocio privado de Salume.”
El abogado Lemus también hizo de conocimiento que ha presentado una demanda ante la Sala de lo Constitucional para que evalúe si el permiso ambiental entregado a la empresa de Salume, con las modificaciones de los años 2011 y 2018 son o no legales, pues existían pruebas de incumplimientos de medidas ambientales y a pesar de eso fue autorizada por Lina Pohl, primero como viceministra y luego ministra del MARN. También cuestionó que las Directoras de Gestión Ambiental del MARN, primero Manlia Romero y luego Celina Monterrosa no hayan tomado en cuenta los informes y consultas ciudadanas que cuestionaban la autorización del relleno sanitario en la zona protegida del bosque Walter Thilo Deininger y la afectación de las reservas de agua superficiales y subterráneas de la zona. “Acá pueden haber hechos de corrupción por parte de exfuncionarios y tomando en cuenta la reforma penal que evita que tales hechos prescriban el abogado manifestó que presentará en los próximos días las denuncias correspondientes para que se investigue y se llegue a la verdad sobre la legitimidad o no de esas autorizaciones”. Concluyó.
Durante 2023 y en los primeros meses de este año, los técnicos del Consejo Nacional de Seguridad Vial (Conasevi) han brindado charlas de educación y seguridad vial en más de 200 centros educativos públicos y privados del país.
También se han establecido 93 comités de seguridad vial, con lo que se ha beneficiado a 43,440 estudiantes.
En cada capacitación, los estudiantes reciben charlas sobre seguridad vial, los usuarios de las vías, tipos de vías, señalización de tránsito y movilidad segura; también desarrollan actividades en las calles aledañas a las escuelas para poner en práctica los temas aprendidos.
Recientemente, el Conasevi conformó un comité en la parvularia Profesora Berta Arlina Molina, de Apopa. Padres de familia fueron capacitados en movilidad para garantizar la seguridad de los niños.
Los trabajos de revitalización del centro histórico de Apaneca en el municipio de Ahuachapán Centro no se detienen, las cuadrillas de la DOM trabajan en la restauración de las calles del costado oriente del parque central en cumplimiento al mandato del Señor Presidente Nayib Bukele.
También el progreso es visible en la construcción de dos centros educativos, uno de Educación Parvularia y un centro escolar General Francisco Menéndez.
Estamos renovando lo que por décadas estuvo en el abandono.😊
Garantizamos proyectos de verdadero desarrollo y beneficio para los salvadoreños.👨👩👧👦🤗
📍Revitalización del centro histórico de Apaneca. pic.twitter.com/WntK1K1Vc2
— Dirección de Obras Municipales (@ObraMunicipal) January 30, 2024
En el tema de la continuidad del centro histórico de Apaneca, las cuadrillas concentran sus energías en la intervención de cuatro cuadras de la 1ª avenida (Sur y Norte) y calle Francisco Menéndez en ambos sentidos.
En esas vías, se avanza en el trazo y las excavaciones para la colocación ductería que resguardará el cableado subterráneo (de telecomunicaciones y electricidad).
Se construyen, además, el cordón cuneta, aceras y realizan la nivelación del suelo para finalmente, colocar la piedra cuarta que armonizará con la primera fase de la revitalización.
Mientras en el tema de los dos centros educativos el avanc ha permitido la colocación de los cimientos y compactación del suelo.
El proyecto se desarrolla en el marco del Programa Presidencial Mi Nueva Escuela y se desarrollan en un área superior a los 360 metros lineales, dónde se construye el centro escolar General Francisco Menéndez y el centro de educación Parvularia.
Con maquinaria pesada, el personal de la DOM sienta los muros perimetrales (con hierro, bloques y concreto) que sostendrá el suelo para dar firmeza a las edificaciones que albergará a más de 650 estudiantes de la zona y así, evitar deslizamiento por inclemencias del clima y el tiempo.
Estas obras no solo abren un abanico de oportunidades de estudios a las presentes y futuras generaciones, sino que brinda empleo a 30 habitantes de la zona.
En esa dirección, las obras incluyen la colocación del cableado subterráneo en los contornos del parque y la iglesia católica.
La primera fase del proyecto de renovación del centro de Apaneca fue entregada el 28 de febrero del presente año. Juntos estamos construyendo el nuevo El Salvador y el dinero alcanza cuando nadie roba.
La conectividad vial avanza en la zona central del país donde el Gobierno del Presidente, Nayib Bukele, bajo la coordinación de la DOM, realiza importantes proyectos de mejoramiento vial, entre otros, en el distrito de Victoria, Cabañas Este.
Las cuadrillas de la DOM avanzan con los trabajos para mejorar 13.9 kilómetros de la calle hacia el cantón San Pedro y que también conecta la frontera con Honduras.
Previo a la colocación de la superficie de asfalto, con el proyecto se avanza en labores de terracería, mientras que se ha conformado 5.2 kilómetros de razante estabilizando la superficie del terreno.
También se construirán 5 obras de paso, debido a que existe alta vulnerabilidad y susceptibilidad en el terreno por la formación de quebradas.
Con la transformación de esta calle que por décadas estuvo en el abandono, por las pasadas administraciones, también se mejorará la calidad de vida de los pobladores del cantón San Antonio, El Palomar, comunidad Santa Marta, entre otros.
Al desarrollo de esta obra en Cabañas también se suma la reciente entrega de más de 3.5 kilómetros de vías renovadas a través del Plan Nacional de Bacheo, en San Isidro Labrador.
Estas modernas vías están brindando una mejor calidad de vida a los habitantes de ese sector de la zona paracentral del país. Algunas de las vías intervenidas fueron: la 1ra avenida Sur, 2da calle Oriente, 3ra calle Oriente, avenida Elena Vda. de Chávez, 2da Av. Norte y la lotificación Las Lomitas, entre otros.
