Política
Christian Guevara: “Las primeras víctimas mortales del Coronavirus son ARENA y el FMLN”
“Las primeras víctimas mortales del Coronavirus son ARENA y el FMLN”, dice Christian Guevara. El analista y experto en tema digital se refiere concretamente a la muerte política de dos de los longevos partidos que ya agonizaban y que la acertada gestión del Presidente Nayib Bukele frente al COVID-19, les ha dejado sin respirador artificial.
“Bien dicen que afectaba primero a los más viejos”, expresa metafóricamente Guevara, quien argumenta su análisis en las paradójicas formas que ex mandatarios de ARENA y FMLN dieron a las principales emergencias que tuvieron en su tiempo, respecto a cómo Bukele ha encarado a la pandemia de coronavirus.
Y lo cierto es que su planteamiento tiene pruebas confiables, Francisco Flores, presidente del país en representación de ARENA cuando enfrentó las catástrofes que dejaron los terremotos de 2001 no supo canalizar bien y administrar la ayuda que llegó para la población, y al final murió procesado penalmente y sin decir con certeza donde terminaron $10 millones de dólares.
En el caso del FMLN con Salvador Sánchez Cerén en el gobierno, no enfrentó grandes catástrofes, pero en las que ofrecieron un plan estratégico de respuesta, él jamás apareció y casi siempre estuvo en Cuba. Una de sus ministras durante una serie de sismos, invitó a irse a la playa o las montañas.
“Ahora la gente ha visto la diferencia de tener un presidente como Nayib Bukele comparado a uno como el Sánchez Cerén o Paco Flores”, dice el analista convencido que el accionar de este gobierno les está llevando a la muerte política.
Igual tampoco ellos hacen nada por encontrar cura a su deceso, hoy lejos de ayudar y ayudarse partidos como el FMLN con sus decisiones sigue cavando y jalando paladas de tierra su propia tumba.
“Este pueblo tengo 52 años de conocerlo no aguantaran 30 días encerrado. Ya lo verán. Lo ha demostrado bajo balas, con terremotos, con huracanes, con otras pestes. No aguantará encerrado. Y la peste no nos afectará como nos quiere hacer creer el presidente. Ya lo verán”, expuso la diputada Alexandra Ramírez.
“La pandemia más peligrosa de todos los tiempos se llama ignorancia, manipulación y miedo. La vacuna más eficaz se llama cultura, transparencia y pensamiento crítico”, dice posteó por su parte el diputado Damián Alegría.
Respecto a las palabras de la diputada, Guevara lanzó un dardo envenado hacia ese planteamiento. “Cuando crees que has visto todo en el FMLN –y eso que tienen al Profe, a Sigfrido, a Funes, a Nidia, a Chicas-llega esta chulada”, dijo.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
Política
El Salvador será pionero regional con Ley de Tecnologías Robóticas: impulsará innovación, educación y empleos especializados
El Salvador se encamina a convertirse en líder regional en innovación tecnológica con la aprobación de la Ley de Tecnologías Robóticas, una iniciativa del Órgano Ejecutivo que recibió dictamen favorable por parte de la Comisión de Economía, Turismo e Inversión de la Asamblea Legislativa y se prevé sea aprobada este jueves en sesión plenaria.
La nueva normativa busca fomentar la investigación, desarrollo y fabricación de tecnologías robóticas, así como establecer lineamientos para su aplicación en sectores clave como la industria, el comercio y la educación. Además, contempla incentivos fiscales, la creación de laboratorios especializados y la integración de la enseñanza de la robótica en el sistema educativo nacional, en coordinación con el Ministerio de Educación.
La ministra de Economía, María Luisa Hayem, destacó que esta ley posicionará al país como un referente en materia de innovación. “Permitirá establecer una plataforma para que inversionistas, académicos y emprendedores colaboren en el desarrollo de soluciones robóticas”, afirmó.
Por su parte, el director de la Agencia Nacional de Inteligencia Artificial (ANIA), Mario Flamenco Rivas, señaló que la ley representa una apuesta estratégica para el futuro económico del país. “Esta normativa será un respiro en cuanto a regulaciones globales sobre robótica y atraerá inversión, generando empleos altamente especializados”, expresó.
El proyecto de ley también compromete al Gobierno a facilitar pruebas piloto de soluciones robóticas, con el fin de dinamizar la innovación y abrir oportunidades para la creación de una cadena de suministros robusta en esta industria emergente.
Desde la academia, el vicerrector de Ciencia y Tecnología de la Universidad Don Bosco, Manuel Cardona Gutiérrez, subrayó el valor de la ley en la competitividad nacional. “Con esta legislación, El Salvador da un paso importante para ser más competitivo, generar riqueza y oportunidades de empleabilidad en un sector de alto impacto”, indicó.
Además, se contempla el desarrollo de centros de investigación e innovación físico-digitales, que facilitarán la transferencia de conocimientos tecnológicos y potenciarán el ecosistema emprendedor nacional.
Con esta legislación, El Salvador no solo abre la puerta al desarrollo de una nueva industria tecnológica, sino que se perfila como referente en Centroamérica en la adopción de políticas públicas orientadas a la economía del futuro.
