Política
Aprueban el llenado libre de los cilindros de gas propano
La Asamblea Legislativa aprobó ayer, con 62 votos, que se reforme la Ley Reguladora del Depósito, Transporte y Distribución de Productos de Petróleo, lo que conlleva el sistema universal de llenado de los cilindros de gas propano, quedando abierto su uso por cualquier empresa distribuidora, sin importar el color.
Con dichas reformas, se beneficia a los consumidores y se impiden las prácticas anticompetitivas en el mercado salvadoreño, pues tienen el propósito de regular e inspeccionar la importación, la exportación, el depósito, el transporte, la distribución y la comercialización de los productos de petróleo, para establecer las reglas que garanticen el acceso universal de los clientes.
El pasado 10 de marzo, luego de diversos estudios, recepción de opiniones técnicas de instituciones del Estado y diálogos con expertos y representantes de las empresas distribuidoras Tropigas, Z Gas y Tomza, la comisión de economía de la nueva Asamblea dio aval al dictamen favorable que permitirá el llenado universal.
Diputados que integran la comisión afirmaron, durante las sesiones de trabajo, que con las reformas propuestas se prevé evitar la escasez del suministro del gas propano, facilitar el intercambio de cilindros, impulsar la sana competencia, mejorar el servicio al consumidor y potenciar el mercado nacional.
Con la aprobación de las reformas, impulsadas por Nuevas Ideas, El Salvador ha ingresado al grupo de naciones que realizan el llenado universal y libre de gas propano. «En la comisión de economía trabajamos por varias semanas en el estudio de esas reformas, escuchamos a las instituciones que tienen injerencia en este tema. Trabajamos de forma bastante ética», manifestó Elisa Rosales, diputada cian.
Además aseguró que este modelo ya funciona en otros países de la región centroamericana así como México y Paraguay. «Hay elementos muy valiosos en la reforma que se están haciendo, vamos por buen camino. Desde la comisión de economía se ha hecho un estudio amplio e integral de este tema», afirmó Rosales.
El jefe de fracción de Nuevas Ideas, Christian Guevara, expresó: «Los salvadoreños tendrán la oportunidad de elegir a qué empresa comprarle el gas. Estamos eliminando las malas prácticas que existían en este sistema».
Por: DES.
El jefe de fracción del partido Nuevas Ideas, Christian Guevara, reiteró este martes que los diputados de su bancada en la Asamblea Legislativa continuarán respaldando con sus votos los proyectos destinados a modernizar el sistema público de salud en El Salvador.
“Nuestros votos para mejorar el sistema de salud para los salvadoreños. Lo justo, lo legal y lo correcto siempre”, expresó Guevara a través de su cuenta en la red social X.
Los legisladores oficialistas han respaldado diversas iniciativas impulsadas por el Ejecutivo para fortalecer la red hospitalaria nacional, incluyendo intervenciones en infraestructura, adquisición de medicamentos y equipos médicos, así como la construcción de nuevos centros de atención, entre ellos el nuevo hospital Rosales.
La fracción cian ha sido clave para la aprobación de financiamiento y reformas que permiten avanzar con la transformación del sistema de salud, como parte del plan de atención integral que el Gobierno del presidente Nayib Bukele ha promovido durante su gestión.
La Asamblea Legislativa autorizó este martes al Órgano Ejecutivo la suscripción de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), como financiamiento adicional para el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador. Esta iniciativa busca mejorar la conectividad en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, a través de la construcción de una moderna infraestructura vial que incluye un nuevo “by pass” en Apopa, una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, iluminación, señalización, controles de velocidad, paradas de autobús e infraestructura peatonal.
Según estimaciones oficiales, la obra beneficiará de forma directa a más de 550,000 habitantes de los municipios que conforman San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte.
Uno de los elementos clave del proyecto es un puente atirantado de 300 metros de longitud y cuatro carriles (dos por sentido), que permitirá desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte, facilitando la conexión con la zona norte del país y la frontera con Honduras.
El Gobierno del presidente Nayib Bukele busca posicionar esta región como un nodo logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala, mediante una combinación de inversión pública en infraestructura y atracción de capital privado.
La Oficina de Planificación del Área Metropolitana de San Salvador (OPAMSS) ha destacado que el potencial de la zona radica en su ubicación estratégica, así como en las obras de conectividad ya ejecutadas y las que están en proceso. Además, se ha informado que el 36 % del suelo destinado para uso logístico y de servicios en San Salvador Oeste ya cuenta con permisos aprobados.
Con este financiamiento adicional, el Ejecutivo busca acelerar el desarrollo vial del AMSS y consolidar al país como un centro regional clave para la movilidad y el comercio.
La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió dictamen favorable para autorizar al Ejecutivo la firma de un contrato de préstamo por $120 millones con el Banco Interamericano de Reconstrucción y Fomento (BIRF), destinado a financiar un ambicioso proyecto de transporte e infraestructura vial en el norte del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).
El megaproyecto beneficiará directamente a los distritos de Tonacatepeque, Apopa, Aguilares, Nejapa, Ciudad Delgado y Guazapa, y se prevé que la aprobación definitiva del préstamo se realice en la próxima sesión plenaria.
La inversión contempla la construcción de una carretera de circunvalación de aproximadamente 13 kilómetros, pasos elevados y subterráneos, paradas de autobús, infraestructura peatonal, señalización, iluminación y sistemas de control de velocidad. Uno de los componentes clave será la construcción de un «bypass» en Apopa, que incluirá un puente atirantado de 300 metros con cuatro carriles de circulación, diseñado para desviar el tráfico pesado hacia la carretera de Oro y la Troncal del Norte.
Según el Gobierno, la obra beneficiará a más de 550,000 habitantes de los municipios agrupados en San Salvador Centro, Este, Oeste y Norte, mejorando significativamente la conectividad vial y posicionando esta zona como un corredor logístico estratégico para El Salvador, Honduras y Guatemala.
El proyecto se enmarca en el plan de infraestructura resiliente y busca impulsar la inversión pública y privada en la región, facilitando el comercio y el desarrollo económico.
